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　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　香港投资推广署商务及专业服务总裁谢宇文表示，为促进社会和经济持续发展，香港特区政府于过去数年不断增加基建投资，推进土地发展项目。“尽管面对不少挑战，香港的基建发展仍维持蓬勃。”他说，目前香港正推进北部都会区、交椅洲人工岛以及公营房屋、医院发展、市区重建、交通基建等众多基建项目。

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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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　　“溥天之下，莫非王土，率土之滨，莫非王臣。”这是一个巨大的工程。通过分封，周王室从伐纣盟主转变为名正言顺的统治者，确立了“天下共主”地位。而早期的中国地广人稀，各诸侯自主开拓封地，实际也是周王室借助诸侯力量的二次扩张。

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　　北青报记者观察到，自去年簪花学士服火了之后，今年这一届毕业生又开发出了“簪谷学士服”，即把喜欢的“谷子”(二次元作品衍生出的周边产品)DIY成痛帽、痛袍、痛花(二次元文化中的“痛”源自日语，现多指用动漫、游戏等二次元元素对物品进行装饰，以表达对特定角色喜爱的一种文化现象)，用这种方式记录自己的毕业时刻，既留下青春纪念，也留下对热爱的记录。