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　　大赛重点围绕“智慧·安全·环保”三大主题展开，关注前沿科学技术、公共安全健康等领域的科研应用与普及。竞赛设置了“创意作品”和“科普实验”两个项目，分为人机协作、科技改变生活和未来太空车三个命题，全面考察青少年发现问题、解决问题及动手实践的能力。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

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　　九、各方支持建立中国—中亚能源发展伙伴关系，扩大能源全产业链合作，进一步拓展石油、天然气、煤炭等传统能源领域合作，加强水能、太阳能、风能、氢能等清洁能源合作，深化和平利用核能合作，实施绿色技术、清洁能源等项目，践行创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　五是发展自贸离岸债。遵循“两头在外”的原则和国际通行的规则标准，拓宽“走出去”企业及“一带一路”共建国家和地区优质企业的融资渠道。

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　　来自清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京服装学院、北京印刷学院、河北工业大学、南开大学、天津大学、天津科技大学、天津工业大学、中国民航大学、天津医科大学、天津中医药大学等28所京津冀高校的420余项创新成果在这里璀璨绽放，成果展览内容涵盖新工科、新医科、新农科、新文科、新艺科，吸引了众多师生前来观展，展览将持续到20日。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　以旧换新政策进一步加速头部车企份额集中和自主品牌份额提升。《报告》指出，满足本轮报废更新政策的用户大多价格敏感、用车年限长，比亚迪、吉利、上汽通用五菱等自主品牌和丰田、日产等日系品牌的低价格、高经济性产品有效契合该部分群体的购车偏好，政策效果明显。

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　　据了解，廊坊经洽会转型三年来，全球近百个国家和地区、上千家头部企业、超万名行业精英齐聚廊坊，大会日渐成为引领现代商贸物流行业“风向标”，也正被打造成为河北对外开放的重要平台。主办方创新组织“国际合作招商会客厅”等系列招商对接活动，持续举办进出口商品展、国内外物流技术装备展，吸引60多个国家和地区逾千名境外客商、20多个国家驻华使节、国际商协会负责人、世界物流行业大咖参会参展。

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　　“数据最直观，2024年下半年百货大楼办理的离境退税笔数比上半年大幅增长了67%，今年仅前5个月，办理离境退税笔数已接近去年全年总数，较去年同期大幅增长257%。”北京市百货大楼离境退税相关负责人陈莉说。