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　　一是大力发展战略性绿色产业，优化产业布局。中国紧抓“双碳”战略机遇，通过优化产业存量和增量布局，推动产业结构与资源环境相适应、与区域发展相协调，实现了从高耗能向绿色低碳的结构性转变。这一经验对仍处工业化初期的非洲国家具有重要启示。

　　在外界看来，随着京津冀协同发展深入推进、北京非首都功能加快疏解、区域产业布局不断优化，作为南下北上、东出西联重要通道的河北，发展现代商贸物流业优势明显，亦正当其时。官方聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省，实施商贸物流提质增效行动，是落实党的二十大报告中关于“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”要求，也是在用一个个中国式现代化河北场景推动加快建设经济强省、美丽河北迈上新台阶。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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　　近年来，云南大力推进高水平对外开放，加快建设面向南亚东南亚辐射中心。德宏州立足区位优势，设立瑞丽国家重点开发开放试验区、中国(云南)自由贸易试验区德宏片区等11个国家级开放平台，依托5个口岸和20条通道，成为中缅经济走廊、面向印度洋国际陆海大通道的门户枢纽。

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　　2025年2月，华南理工大学的研究人员发表的一篇论文表示，午睡时长超过30分钟与中国老年人群代谢综合征风险增加有关，尤其是女性。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　二要优化务实高效、深度融合的合作布局。我们确定2025至2026年为“中国中亚合作高质量发展年”，要聚焦贸易畅通、产业投资、互联互通、绿色矿产、农业现代化、人员往来等，实施更多具体项目，培育新质生产力。中方决定在中国中亚合作框架内建立减贫、教育交流、荒漠化防治三大合作中心和贸易畅通合作平台，支持中亚国家实施民生和发展项目，未来两年向中亚国家提供3000个培训名额。

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　　高炬在致辞中表示，5G-A万兆网络与AI+时代的发展，离不开产业链上下游企业的共同努力。近年来，青海信息通信业不断提升信息通信业竞争优势和领先地位，有力服务支撑全省经济社会数字化转型发展。

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　　据美国“战区”网站报道，以色列为此番袭击伊朗做了长达8个月的准备，尤其是以情报部门摩萨德发起的“秘密战”，构成了其军事行动的重要一环。

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　　天津北部水域岸线绵长、水深较浅，作为渔业资源与港口资源的交汇区，年进出港船舶达1.5万余艘次，海钓船艇、旅游船舶年运送游客超20万人次，国家海洋博物馆、航母主题公园等民生项目年接待量突破千万人次。复杂的通航环境中，商渔船航道交叉、浅滩暗礁分布、潮汐影响显著，近年来海上险情频发，传统治理模式面临“协作层级粗放、事后处置被动、执法宣教滞后”等挑战。