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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　同时，北京独角兽企业不断探索应用新场景。AI医疗领域人工智能辅助诊断医学影像系统已在北京社区医院实现广泛应用，无人驾驶领域率先开展网约车、定点接驳等全车无人驾驶远程测试。独角兽企业已成为激活全球经济的“新引擎”，商业航天领域的低轨宽带卫星互联网在泰国实现通信网络试验验证。

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　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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　　6月17日电国新办17日就第三届中国国际供应链促进博览会筹备情况举行新闻发布会。会上，中国贸促会办公室主任杨宓表示，链博会不是促进商品的展销，而是重点促进产业的合作；链博会也不追求短期的现场交易成交额，更注重推动长期互利合作的“链接度”；所以，链博会上的参展商不是“对手”而是“队友”，不是互相“抢蛋糕”，而是一起“做蛋糕”。

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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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截至2025年6月，人工智能专业仍尚未被列为一级学科。这意味着在当前的学科分类体系中，AI仍归属于“计算机科学与技术”“控制科学与工程”“电子信息”或“自动化”等现有一级学科之下。学科“依附”于一级学科下存在，导致现阶段很多高校对于人工智能教育的培养方案、课程设置还未来得及细化，真正成体系的培养方案并不多见。

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　　活动期间，“孵化器从器到孵化”“从实验室到产业化”两场专题沙龙，吸引了来自哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、大庆等13个市(地)科技局领队及学员代表踊跃参与，与会者聚焦“孵化器效能提升、概念验证中心与中试平台建设”核心议题，展开了深度交流与思想碰撞，共同探寻契合黑龙江省情的科技成果转化特色路径。

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　　预计，6月17日08时至18日08时，广东大部、广西中南部、四川盆地西北部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东中部和西南部沿海、广西东南部沿海、四川盆地西北部等地部分地区有大暴雨，广东西南部沿海局地特大暴雨(250～400毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过70毫米)，局地有雷暴大风等强对流天气。

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　　这一“加强道路联通”的畅想，在元首外交的持久引领下，正化作一条条纵横中亚大地的公路、铁路、管道，不断推进中国—中亚交通运输走廊建设稳步前行——

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　　“中美关系的基础在民间。当前，中美工商界沟通交流是顺畅的，对加强供应链合作有共同意愿。在当前这个重要时刻，中美工商界正以实际行动推动两国经贸关系向前发展。我们对维护国际供应链稳定畅通达成明确共识。”