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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“54年前，小小的乒乓球开启了中美友谊的大门。乒乓球不仅是一场体育赛事，更是促进两国人民友谊和国家间交流的重要契机。如今，我们不仅纪念那段历史，更应携手共创未来。”国际乒联终身名誉主席徐寅生说。

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　　中国美术学院党委委员、副院长沈浩表示，当代水墨动画的复兴，需构建“个体创作”与“产业生态”的良性互动。一方面，高校与艺术机构应加强对传统技法的传承，如中国美术学院通过“艺科融合”教育，将国画、油画、版画等传统艺术语言转化为数字创作资源；另一方面，政策扶持与市场培育需同步推进，例如设立专项基金支持实验性水墨动画，鼓励跨界合作探索“动画+文旅”“动画+非遗”等新模式。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　德比宫农贸市场在地震中奇迹般地挺立，未受损伤。李伯波感慨，中缅友谊不仅在危难时刻携手共度、也在小而美的项目里体现互帮互助的决心。

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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　　两国元首就当前中东局势交换意见。习近平表示，以色列发动对伊朗军事行动，造成中东地区紧张局势骤然加剧，中方对此深感担忧。我们反对任何侵犯别国主权安全和领土完整的行为。军事冲突不是解决问题之道，地区局势升温不符合国际社会共同利益。各方应该推动冲突尽快降温，避免紧张事态进一步升级。中方愿同各方一道努力，为恢复中东地区和平稳定发挥建设性作用。

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最后是无常，主要表现为美国中东政策缺乏持久性和可持续性，通常是在通过缺乏可信度的威慑或漫天要价受阻后始乱终弃，使美国中东政策的信用不断下降。这同样在美国对巴以冲突、胡塞武装、伊核问题的政策上得到了具体体现。