五是调整货物列车开行方案，助力畅通国内国际双循环。调图后全国铁路开行货物列车23635列，较现图增加39列。统筹市场需求和运输能力，优化货运产品供给，安排开行跨铁路局集团公司货运班列424列，较现图增加21列，其中安排开行快速货运班列193列，增开龙川北、江村至兴隆场、舵落口至大朗等2列城际快速班列，增开合肥东至沙岭、南京东至周李庄、官窑至芜湖东、三水西至金华东等4列多式联运快速班列，将三坪至广州国际港普快班列升级为多式联运快速班列，持续推动货运班列产品品质提升。优化中欧(亚)班列运输组织，增加中老铁路中亚班列11列，不断提升中欧(亚)班列运行品质，维护国际供应链产业链安全畅通，助力亚欧经贸往来。
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是甲骨文。此地距离以出土甲骨而名扬天下的殷墟近800公里，这里位于宝鸡扶风和岐山两县交界地带，是一处被称为周原的考古遗址。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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多要素集成，深度融合拓展边界。与传统大而化之的游山玩水相比，如今的旅游呈现边界越来越模糊、需求越来越具体、互动越来越活跃的特点。这意味着要跳出文旅看文旅，激活全域要素资源，开发更多互动性场景和项目。例如，上海作为我国开放的枢纽门户，其“文旅商体展”深度融合的打法将城市要素资源充分激活、统筹联动，把重大赛会、展览、演出等作为引流端口，做长链条、拓展边界，产生较强辐射带动效应。不过，多要素集成并非“眉毛胡子一把抓”的活动叠加，要结合城市特点挖掘各元素之间的关联性，准确找到切入口，才能打开全新发展空间，释放成倍能量。
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主题出版区，市属出版单位策划的主题出版类图书呈“品”字型陈列。其中包括《现代化的中国选择》等主题出版类图书、《艺文北京丛书》等获奖类图书、《抗日年代》等中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年主题图书，共约270种。
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2025年以来，我国快递企业积极推进智能仓储、智慧分拣设施建设。投产昆明智能化转运中心、武汉智慧物流分拣中心、榆中自动化转运中心等设施，网络整体能效有所提升。
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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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深夜12点，“爱美食××”准时开启了直播。三四斤芒果、五六个黄桃、十几个溏心皮蛋……伴随着介绍，主播将带货的商品一一送入腹中。带货之余，她还不停吃着其他东西。“给大家表演个三文鱼消失术……”话音刚落，几条厚切三文鱼、大虾、皮皮虾等就进入其腹中。
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“平日里，我们会依托第三方救援力量和民宿、餐饮单位等，提前发布防汛信息，及时预警吹哨，疏散风险区域的游客。”湖源乡应急消防管理站站长夏再根表示。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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