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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　首先，本届链博会在落实三中全会提出的推进产业链供应链国际合作方面实现新突破。在参展方面，境外参展商比例提升到35%，去年是32%，多家国际组织和区域性合作组织将设置专门的展台，联合国粮农组织、联合国贸法会、联合国难民署和国际汽联这4家国际组织都将首次参展，更多中外企业今年将联合参展。在观展方面，100多家境外机构包括国际组织、商协会将专程组团前来观展参会。作为一项重要的创新，本届链博会期间将成立中外参展商联盟，推动中外展商之间的资源共享与产业协作，打造“永不落幕的链博会”。可见，链博会的“国际范”更强了，朋友越来越多，朋友圈在不断的扩大。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　郭嘉昆：中方一贯反对美方将科技和经贸问题政治化，泛化国家安全概念，滥用出口管制和长臂管辖，对中国进行恶意封锁打压。民进党当局“跪美”“媚美”，只会害台、毁台。(完)

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　　千年情谊，不断续写。过去30多年来，中国同中亚国家关系实现了从睦邻友好到战略伙伴，再到命运共同体的历史性跨越，成为构建新型国际关系的典范。

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　　从“守着青山过穷日子”到“活了林权、富了林农、绿了群山”，如今，山西长治襄垣已实现“绿色颜值”与“金色价值”共赢，当地将丰富的森林资源转化为乡村振兴的强劲动力，走出一条生态美、产业兴、百姓富的特色发展之路。

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　　北京被冠为“独角兽之城”。中关村高科技产业促进中心副主任方瑢告诉记者，北京独角兽企业正以蓬勃创新的态势助力新质生产力快速发展。2024年北京新晋23家独角兽企业，其中13家来自未来产业细分领域，包括通用人工智能、智慧出行、细胞治疗、商业航天、元宇宙、新型储能、氢能等。9家未来产业细分领域企业成立3年就成为独角兽企业。另外，在合成生物、具身智能等领域，北京已储备了一批潜在独角兽企业。

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　　《近视管理白皮书(2025)》明确提出，对12周岁以内的近视儿童“按需管理”，并强调早期干预的重要性。“白皮书”还提出，依托个性化解决方案及大数据、人工智能等技术，打造“筛查-诊断-干预-随访”的近视全流程管理体系。

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　　天猫“618”相关负责人向中青报·中青网记者表示，5月26日，天猫“618”期间，淘宝闪购联合饿了么宣布日订单数已超过4000万。目前淘宝闪购的订单结构正向全品类大幅拓展，“即时零售业务为阿里巴巴带来了更高的用户活跃度，同时也为商家带来了新的生意增量。”“618”期间，京东外卖百亿补贴持续加码，还将每月18日定为“京东超级外卖日”。