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　　1988年，上海美术电影制片厂创作出时长19分钟的水墨动画《山水情》。该动画由特伟、阎善春、马克宣联合导演，王树忱编剧，吴山明负责人物设计，卓鹤君担任背景设计。

　　5年来，中国—中亚机制从无到有、从有到强，成为百年变局中多边合作的新平台。习主席曾指出，“我们不针对第三方，成立机制是为了更好推进合作，构建双方更加紧密的命运共同体，任何时间我们都要牢记这一点。”“这个机制应该是务实高效的，我们要共同把它做大做强。”

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　　2020年1月3日，伊朗革命卫队指挥官苏莱曼尼被美军刺杀。联系上文可以清楚地看到，这是一次违反美国法律的行动。美国如何解释这一事件呢？

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　　比较这两座三千多年前的建筑，宋江宁总结：“中华文化到西周时期‘定稿’了。”建筑只是一个表征，他认为，西周文化更重要的奠基意义，是“礼乐大成”。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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　　在浙江宁波古林镇中心初级中学，人工智能作业批改机十分忙碌。教师将作业放入批改机，哪些是易错题、哪些是共性问题、每个同学掌握得怎么样……教师都能够迅速了解，节省了批改作业的时间，也有了更多时间关注学生的学习情况，备课、辅导更有针对性。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。