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　　一上午紧凑的双边会见，“命运共同体”被各方频繁提及，中国－中亚机制缘何拥有这般强大的生命力？在会见现场，“大国外交最前线”对价值“重千金”的中国－中亚命运共同体有了更为深刻的领悟。

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　　据介绍，7月9日是美国对日加征相互关税上浮部分的最后期限，如果按计划实施，肯定会给已经疲软的日本国内经济再添压力。而日本参议院选举预计在7月3日公示，石破茂政权可能会面临更大挑战。

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　　当地时间6月17日，国家主席习近平在阿斯塔纳出席第二届中国－中亚峰会期间会见乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫。两国元首就当前中东局势交换意见。

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　　各方指出，中国—中亚产业与投资合作论坛对推进中国同中亚国家投资合作，扩大产业合作，维护地区产业链、供应链的稳定和效率具有重要作用。

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　　面对腰旗橄榄球将迎来奥运“首秀”的机遇，金宏文坦言，协会将着力构建教练员、裁判员、赛事、训练等标准体系，同时加强人才培养，做好人才储备，支撑该项目向上发展。

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　　各方认为中国同中亚国家经贸合作潜力巨大，愿充分发挥中国—中亚经贸部长会议机制作用，促进贸易高质量发展，促进贸易结构多元化，简化贸易程序，升级中国同中亚国家投资协定，挖掘中国—中亚贸易畅通工作组、数字贸易圆桌会及电子商务合作对话机制潜力，拓展新兴领域合作。

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　　各方强烈谴责一切形式的恐怖主义、分裂主义和极端主义，愿合力打击“三股势力”，特别是恐怖势力跨境流窜、毒品走私、跨国有组织犯罪、网络犯罪等活动，保障合作项目平稳顺利推进，共同应对安全威胁。

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　　各方指出落实第77届联合国大会通过的“山地可持续发展”决议的重要性，该决议宣布2023年至2027年实施《山区发展五年纲要》，旨在加强山地议程及其后续有效落实的国际合作。

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　　(四)各方愿进一步提升公路、铁路互联互通水平，完善本国境内公路、铁路网络，升级改造相关基础设施和配套设施，为各国人员和货物往来创造便利条件。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。