去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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创新贯通文化与科技双向赋能路径。制定出台北京市首个《文化创意企业申请高新技术企业认定指南》，累计帮助1800余家文化企业享受高新企业相关税收优惠。建设北京市首个AIGC视听产业创新中心，数智文化新业态成为发展新引擎。创新梯次化的文化企业跨度成长机制。创新实施“领航”“领鹰”“蜂鸟”企业梯次化培育计划，量身定制一揽子政策和“服务包”。目前，累计认定“领航”5家、“领鹰”16家、“蜂鸟”企业千余家。创新文商旅多业态融合发展新场域。出台促进文旅消费“八大政策”，形成大型营业性演出活动“一件式”集成办理，探索形成“文化产业园区＋城市文化公园”的新模式，大力发展文旅消费新业态，旅游收入稳居北京首位。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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第一次在这里识别出刻辞甲骨的技师李宏斌，早在20年前就曾亲自发掘过甲骨。那是在2004年的岐山县周公庙遗址。前一年野外考古调查时，在一个废弃的水渠里，北京大学考古专家徐天进偶然拾起了一个小骨片，用手一擦，竟然有刻字。2004年春天，考古队顺藤摸瓜，在水渠边找到了埋藏着密密麻麻甲骨的坑。周公庙甲骨上一共辨认出近2600字，“周公”的名字频繁出现。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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“‘乒乓外交’的伟大不在胜负，而在于开创了‘以人民友谊推动国家交流与和解’的先河。”作为“乒乓外交”的亲历者，国际乒联名誉会员、中国乒乓球队前领队姚振绪表示，“世界在变，和平与友谊的需求从未改变；时代在发展，‘小球推动大球’的精神永远鲜活。希望中美青少年继承并发扬‘乒乓外交’的精神，以真诚的交流跨越隔阂，用友善的互动消弭偏见。”
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也有学生对网络约拍持谨慎态度。北京体育大学毕业生姗姗表示，虽然会考虑付费拍摄毕业照，但更看重性价比，“网上的一些摄影师并不太靠谱。”北京工业大学统计学毕业生景泽则认为：“与其花几百元拍毕业照，不如找朋友互相拍一组，再请吃顿饭，既经济又能留下更有情感价值的回忆。”
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