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　　夏日炎炎，位于北京市西城区骡马市大街的大吉巷人潮涌动。一到饭点，餐饮门店最繁忙。方砖厂炸酱面、阳坊涮肉、羲和烤鸭等北京地方特色餐饮门前，叫号声此起彼伏；煮叶、青山与茗、如是茶馆等茶饮门店也人声鼎沸，座无虚席。

　　“失眠和呼吸暂停，是现代人睡眠障碍的两种突出表现。”中国老年学和老年医学会睡眠科技与技术分会副主任委员于剑扉介绍道，如果长时间得不到有效干预，可能导致一系列健康问题，呼吸暂停甚至会引起缺氧，损害全身的器官系统。

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　“我们将积极拓展5G-A试点应用范围，加强跨行业协同创新，大力推进5G行业虚拟专网在工业、能源、医疗、教育等领域规模部署，打造一批具有示范引领作用的5G-A万兆网络与AI+融合应用标杆项目，发挥好信息通信业‘一业带百业’的赋能作用，推动产业智能化、绿色化、融合化转型升级，增强数实融合新动能。”高炬说。(完)

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　　被惊醒的村民曹作锋一骨碌从床上坐起来，心里琢磨：“台风刚过，大雨已经下了一天一夜，莫不是要来什么灾，村里在组织大家转移？”他猜的没错。24小时坚守岗位的驻村镇干部和村干部，正以手摇报警器、大喇叭、铜锣、哨子和挨家敲门的方式紧急转移村民。

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　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

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　　为做好防御当前强降雨工作，根据《怀集县防汛防旱防风防冻应急预案》的有关规定，怀集县三防指挥部决定从6月17日19时将防汛Ⅱ级应急响应提升为防汛Ⅰ级应急响应。

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　　北京地区对共建“一带一路”国家进出口占地区进出口总值超六成。前5个月，北京地区对共建“一带一路”国家进出口7700.3亿元，占比较去年同期提升2.5个百分点。

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　　新华社阿斯塔纳6月17日电当地时间6月17日下午，第二届中国—中亚峰会在阿斯塔纳独立宫举行。中国国家主席习近平在发表主旨发言时表示，在长期实践中，我们探索形成了“互尊、互信、互利、互助，以高质量发展推进共同现代化”的“中国-中亚精神”。

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　　在对比中国历史与世界历史时间线的展板前，领事与商会代表仔细聆听解说，深入了解古代中国与世界各地的交流；秦始皇兵马俑前，领事与商会代表惊叹于2000年前中国制作工艺的精湛；汉景帝地下军团和牲畜群像展柜旁，大家近距离感受秦汉社会的发展……