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小商品城旗下的“义支付”（Yiwu Pay）已具备跨境支付基础（2024年跨境收款超40亿美元，同比增长233%），但传统支付业务利润率有限。通过TCSP牌照，公司可拓展信托、公司秘书服务、资金托管等高端业务，将“义支付”从支付工具升级为“支付+金融解决方案”的综合平台，提升服务附加值。

“我们保留了足够的管理自由，”他说，并指出这家日本公司接受了美国政府监督投资执行的愿望，并提出了黄金股权结构，作为一种直接反映这一点的方式。

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小商品城拥有全球最大的小商品贸易网络（覆盖230多个国家，2024年义乌进出口总额6689亿元），天然具备高频跨境结算需求。通过TCSP牌照，公司可将实体贸易场景与金融服务深度融合，解决中小微企业融资难、交易信任度低等痛点，构建“贸易+金融”的生态闭环。

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报告表示，由于价格竞争升级和中国政府的干预，导致部分消费者犹豫不决，6月份的开局尚算温和。与此同时，理想汽车渠道策略的调整也可能会抑制近期的销售动力。尽管如此，大摩表示相信这影响将是短暂的，订单动力将很快恢复。且不认为6月销售低迷扰乱下半年营运复苏的趋势，新车型周期的启动将有助于营运复苏。

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牌照申请风险：TCSP牌照需通过香港公司注册处严格审查（包括反洗钱体系、管理层背景等），且申请周期可能长达数月，存在失败风险。

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　　在2016年3月23日至2023年4月26日之间买入，且2023年4月26日之后卖出或继续持有该股票而亏损的投资者，可参与索赔（最终以法院判决为准）。（ST领信维权入口）

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上海久诚律师事务所主任许峰律师认为，在2023年4月25日和2023年4月26日买入光一科技股票而受损的投资者，目前已可发起索赔。（光一退维权入口）

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上海久诚律师事务所许峰律师提示，广汇物流（600603）虚假陈述引发的投资者索赔案还在继续推进，提醒投资者注意。（许峰律师专栏）

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不过，日图及周图仍处于200日及200周均线阻力下方，前景仍然偏弱，月图走势依然处于之前2年震荡区间的下方，布林带也开口向下，故此后市反弹空间有限，金价也将在震荡调整之后再度走强攀升。

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2013年上市时市值120亿美元，2020年私有化退市估值仅87亿美元。退市本为“优化整合再上市”，但4年来业务持续萎缩，转型无实质性突破。