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　　“深化中国－中亚合作，是我们这代领导人着眼未来作出的战略抉择，顺应世界大势，符合人民期盼。”习近平主席曾如此道出中国－中亚峰会的深意。

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　　中国与中亚交往历史悠久，丝路情谊赓续千年、传承至今。从首届中国—中亚峰会举办至今，中国与中亚旅游交流日益密切，成为民心相通的重要桥梁和纽带。目前，中国与中亚的旅游交流实现“双向奔赴”，互为重要的旅游目的地，互访游客数量明显增加。中国与中亚正携手推进交流与合作，续写文明交流互鉴新篇章。

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　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　四是性质功用不同。《说文》兼具工具书与学术专著双重属性，因而它的价值功用是多方面的，难以仿作和改进；西方词典多为纯工具性，大都可动态修订，现实适用性强。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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　　“与我国前两艘航母相比，福建舰最大的亮点是属于弹射型航母，装备了电磁弹射系统。”张军社说，电磁弹射技术比较复杂，需要更长时间的调试和测试，以确保弹射系统的稳定性。去年5月首次海试以来，主要进行了动力系统、电力系统、高速航行的稳定性及甲板承载能力、电磁弹射系统和挂单作业能力等各方面测试，都达到了预期效果。