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　　今年暑期，哈尔滨局集团公司持续加大运力保障，在39对哈齐高铁动车组基础上，增加两对高铁列车，最短发车间隔仅8分钟，实现公交化开行。其中，增开一对齐齐哈尔南至北京朝阳方向的高铁提质列车，并将在暑期投用CR400BF—GS型复兴号智能技术提升动车组，为游客提供更好的出行体验。

　　汽车消费者偏爱哪类补贴？什么样的申领方式最受欢迎？6月6日，中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，表示补贴“一定会提升”和“一定程度会提升”购车意愿的消费者，合计占比超过70%。

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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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　　作风问题具有顽固性、长期性、复杂性。习近平总书记强调：“要把刹住‘四风’作为巩固党心民心的重要途径，坚决防止产生‘疲劳综合征’，对享乐主义、奢靡之风等歪风陋习要露头就打，对‘四风’隐形变异新动向要时刻防范，决不允许死灰复燃！”习近平总书记的重要论述深刻表明，抓作风建设，不能有“喘口气”“歇歇脚”的麻痹懈怠思想，必须久久为功、接续而行。

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　中国－中亚机制成员国元首认同本地区战略意义和在平等、相互尊重、互惠互利原则基础上进一步深化多边合作的重要性，声明将继续巩固六国友好关系、深化政治互信、拓展经济合作。

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　　中非绿色发展合作探索的新路径，还以鲜明的“平等性、务实性、创新性”，为全球南方国家的可持续发展提供了重要理论创新和实践示范。未来，随着合作机制的不断完善和持续深入，中非绿色发展合作有望成为推动全球绿色转型和南南合作的重要引擎，为实现联合国2030年可持续发展目标和《巴黎协定》目标贡献更大力量，也为构建人类命运共同体提供生动实践。(完)

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　　洋浦国际集装箱码头正加速推进“双向双枢纽”港口建设，即打造中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港，码头泊位等级已提升至20万吨级，年通过能力达360万标箱。

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　　“在西方理论界的民主政治话语讨论中，主流观点是‘所谓民主就是选举’。”现场，清华大学社会科学学院政治学系教授景跃进说，在中国，民主是跟善治连在一起的，是全过程人民民主，具有中国特色和根基。

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　　各方高度重视开展政治磋商，利用包括高层访问在内的各层级会晤机制，定期就中国和中亚国家关系及共同关心的国际和地区问题交换意见，协调立场。