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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　将旅游流量转化为消费增量，百货大楼持续优化离境退税服务。4月以来，通过电子屏、广播系统、宣传册等多种渠道，加大离境退税政策宣介，配合完成退税系统升级，接入电子地图认证，让外国游客在手机地图上便捷搜索离境退税商店。进入6月，百货大楼完善外语接待人员梯队，推出离境退税宣传指南，服务更上层楼。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　施志广认为，根源在于平台算法让“极端内容”能触发用户停留、评论、转发等行为的奖励机制。这类内容往往突破常规伦理、刺激感官，迅速满足一些观众的好奇心和窥探欲，具有极高的信息传播黏性。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

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　　其二，取证难度大，法律适用障碍多。部分吃播未出现明确的“吞咽画面”，但通过剪辑或在字幕中进行诱导性表达，使得在认定其是否违反食品安全法或反食品浪费法时，缺乏直接证据链条。此外，平台内容往往瞬时传播且易删除，相关部门调查周期与技术资源不足，取证落地困难。

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　　新车型将用于对南宁至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级换型，车次调整为D196/5、D198/7次。与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级。其采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客起身活动；餐车配备更宽敞的餐吧和后厨空间，满足旅客就餐需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施。

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　　今天(6月18日)，人民币跨境支付系统(CIPS)跨境银企合作专场活动在上海举行，人民币跨境支付系统(CIPS)与6家外资机构举行直接参与者签约仪式，与泰国盘谷银行举行直接参与者上线仪式。其中，标准银行、非洲进出口银行、阿布扎比第一银行、吉尔吉斯斯坦Eldik Bank、大华银行成为CIPS直接参与者，标志着CIPS境外外资直接参与者首次覆盖非洲、中东、中亚及新加坡离岸人民币中心，将进一步便利跨境人民币使用。