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　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

　　在沈友友看来，翻译是一项身份角色反复转换的工作。作为巴西人，要真正理解文本首先要放下文化本位，像道家的“虚己以游世”。而在译介过程中又要回归文化本位，代入葡语读者视角，不仅要将文本转译成读者能看懂的语言文字，更要让读者感受到文字背后的文明温度，如此循环往复，日臻完善。

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　　叶成贵说，以前，哪怕阑尾炎这样的小病，他也要推着患者到100多公里外的县人民医院去做手术。因为那时候金寨县燕子河镇中心卫生院还是家一级医疗机构，设备陈旧、医疗技术落后，开药打针还行，涉及手术就操作不了了。

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　　大庆油田采油二厂在南充区块还摸索长停井复产对策，逐一搜集地震、测井、钻录、生产等方面资料，深入分析矿区老井沙溪庙、凉高山、须家河地质及成藏认识，充分论证8口井复产举措，按照潜力状况及难易程度，分步实施，已完成第一批4口井复产地质方案编制，预计下半年陆续实施复产。(完)

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　　干锅菜和干煸菜有异曲同工之妙。所谓干锅，是指先将腌制好的食材，用大火、重油(常用猪油或用五花肉煸炒出油)煸炒至部分水分蒸发，使食材表面呈现出干香、酥脆的口感。然后再放入各类调味料，继续煸炒，使食材充分吸收香味。最后将炒好的食材放入干锅中，底部用明火持续加热，让菜肴在食用过程中保持温度和风味。

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　　耗时两年，六本绘本、120余幅插画终于完成。后来，张姝钰将插画作品制作成短视频分享到社交平台，这些传统经典被她以灵巧的创意和细腻的笔法重新演绎后，引发了广泛关注，短时间内便收获了近万次点赞。不少网友表示，“美得让人尖叫！”并期盼她将这些作品结集成册或制成海报出版。

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　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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　　各方指出，成立中国—中亚实业家委员会具有重要意义，愿支持贸促机构、商协会及相关组织在贸易投资促进方面密切合作，为发展中国同中亚国家经贸合作发挥更大作用。