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　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　2020年，中国同中亚国家因应地区形势变化，着眼合作诉求，开创性建立中国—中亚外长会晤机制。2022年1月，习主席同中亚五国元首举行中国同中亚建交30周年视频峰会，各方提议将中国—中亚机制升格至元首层级。2023年5月，首届中国—中亚峰会在西安成功举行，中国—中亚机制正式升级定型。

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　　重庆6月17日电(梁钦卿)重庆市气象局17日发布重要气象信息专报称，受西南涡和低空急流影响，预计18日凌晨到20日夜间，重庆市将出现今年首场大范围暴雨天气过程，并同步发布暴雨灾害Ⅲ级预警。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　习近平指出，中哈关系历经国际风云变幻的考验，始终保持高水平运行，这得益于山水相连的地缘优势和世代友好的历史传承，也是两国共谋发展的必然选择。中方始终从战略高度和长远角度看待和发展中哈关系，愿同哈方一道，坚定不移巩固中哈友好，以中哈关系的稳定性和正能量为地区乃至世界和平和发展作出更多贡献。

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在巴以问题上，特朗普既无法令以色列在加沙停火以实现其竞选承诺，更无法做到“清空加沙”转而由美国在加沙进行房地产开发的梦想，也无法实现由埃及、约旦等巴以周边国家接收全部巴勒斯坦难民的无理要求。因此，特朗普的加沙重建计划已变成了彻头彻尾的“烂尾楼”。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　据介绍，“银发旅游专列”全列为空调列车，由软卧、硬卧、餐车及发电车组成。侯晓玉说，为了给老年游客提供更多选择，在两趟旅游列车的线路设计上采取“同向不同线”的方式，游客可根据需求选择不同的旅游线路，畅游哈尔滨、阿尔山、满洲里、海拉尔、丹东、抚远等地著名旅游景点，感受东北地区的风土人情。

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　　6月初，北京游客李涛、谢金花夫妇结束了难忘的中亚之旅：“我们已游览过四五十个国家，一直对神秘的中亚充满期待。此行我们感受到了中亚淳朴的民风、壮美的自然风光和独特的人文风情。中亚是很值得去的旅游目的地。”

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　　这些课程是天津职业大学根据哈方需求所设。近年来，哈萨克斯坦汽车产业发展迅速，政府积极吸引投资，推动本土化生产及产业升级。在哈萨克斯坦鲁班工坊学习的迪亚斯·伊萨卡诺夫，密切关注中国宇通客车等企业在哈设厂的消息，说“毕业后想去那里工作”。