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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

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　　习近平主席曾多次讲述一段感人的中哈友谊故事：“80多年前，中哈两位音乐家冼星海和拜卡达莫夫在阿拉木图相识相知，结下了跨越国界的兄弟情谊。”“在举目无亲、贫病交加之际，哈萨克音乐家拜卡达莫夫接纳了他，为他提供了一个温暖的家。”

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　　湖北不断扩大通道能级，重塑对外开放新格局。近年来，“武汉—釜山—大阪”江海联运航线影响力持续扩大；“日韩—武汉—欧洲”国际海铁联运新通道全面贯通，湖北江海联运链接全球117个港口。“鄂州花湖—仁川”国际货运空中航线2024年正式开通，拓宽中韩经贸往来“空中通道”。

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　　17日一早，60岁的宝音达来赶着150头牛出发。当天风和日丽，像他一样开始转场的牧民有很多。大家原本计划15日出发，但之前天气预报当地有大雨，不少人将转场时间推迟了两天。

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　　“随着朋友圈不断扩大，我逐渐发现，缅甸可以与中国开展民间交流的机构凤毛麟角。”李伯波说。在华侨华人的支持下，他于2015年申请成立了缅甸第一家获政府批准的中缅友好交流民间组织——缅中交流合作协会。

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　　那么每天应该吃多少桃子呢？不同品种桃子重量大约在 100~250 克，按照膳食指南的建议，每天吃水果应在 200~350 克，相当于 2 个桃子。考虑到食物多样化需求，建议每天吃桃子 1~2 个(水蜜桃、白粉桃等大桃 1 个或油桃等小桃 2 个)，和其他水果搭配吃更好。

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　　武汉6月17日电(张芹王学敏)据水利部长江水利委员会(以下简称“长江委”)17日消息，近日，水利部批复《2025年长江流域水工程联合调度运用计划》，与2024年相比，今年纳入联合调度的水工程总数由127座(处)增至132座(处)。