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　　6月17日电国新办17日就第三届中国国际供应链促进博览会筹备情况举行新闻发布会。会上，中国贸促会办公室主任杨宓表示，链博会不是促进商品的展销，而是重点促进产业的合作；链博会也不追求短期的现场交易成交额，更注重推动长期互利合作的“链接度”；所以，链博会上的参展商不是“对手”而是“队友”，不是互相“抢蛋糕”，而是一起“做蛋糕”。

　　15日凌晨4时，被持续暴雨冲刷了一天一夜的“秃头窝山”，山体里的泥土像吸饱水的海绵，变得松软而沉重。突然，一阵沉闷的“隆隆”声从山坡上传来，崩裂的山体裹挟着砂石倾泻而下，山脚下半个中和村的房屋被无情吞噬，原本整洁宽阔的村道瞬间被泥石流淹埋。

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　　四是部分线路增开旅客列车、增加停站，提升路网通达性和辐射范围。通过延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北地区城市间交流；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成都至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线热门旅游城市，打造旅游黄金线路，方便旅客“快旅慢游”；首次开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东地区联系，在通辽至乌海间增开普速旅客列车2列，旅行时间较现图压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间交流；在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间首次安排开行始发终到普速旅客列车各2列，密切东北地区与中、东部地区联系；在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在郑州与武汉间增开始发终到动车组列车2列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，在湘中、湘北地区部分县级市车站增加普速旅客列车停站30列次，继续开好公益性“慢火车”，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

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　　智能生成个性化方案的AI按摩椅、实时提醒坐姿的视力仪、无创血糖仪……如今，“AI+健康”产品越来越受到消费者的青睐，同时一批“AI+健康”应用和产品也下沉到基层，重塑服务链条。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　肯扎耶夫表示，《平“语”近人——习近平喜欢的典故》(国际版)能够让人更好理解新时代中国发展的智慧源泉。节目中习近平主席引用的中国古训“文章合为时而著，歌诗合为事而作”提醒着我们媒体人所肩负的使命：通过对教育、文化、合作项目的报道，成为和平的使者。

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　　于健龙指出，目前，各方参展参会情况超出预期。650多家中外企业和机构将参展，涉及75个国家、地区和国际组织。世界500强和行业龙头企业占比超过65%。境外参展商占比达到35%，其中欧美参展商达到境外参展商总数的50%。美国参展商数量比上届增长15%，有60%是世界500强企业。连同参展商带来的500多家产业链上下游合作伙伴，实际参展商将达到1200家。目前已有100余家境外机构确认届时组团来华观展洽谈，比上届增长30%。还有20多家科研院所、高等院校已确认将组团到会交流。这些数字还在持续增加。预计将有超过20万专业观众和社会观众通过线上线下方式观展。