“但是我不会直接告诉读者哪些是好的,哪些是值得学习的,”沈友友强调,“我的任务只是播撒种子,将更多、更丰富的中国经典介绍给葡语世界的读者,让他们尽可能全面地接触和了解中华文化,他们自然会从中找到自己感兴趣和值得借鉴的内容。”
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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
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各方欢迎乌兹别克斯坦铁尔梅兹人道主义物流区域中心纳入联合国难民署紧急人道主义援助全球仓储网络,这将加强国际社会及时有效向全世界流离失所者运送基本必需品的能力。
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如今沈友友的电子邮箱经常能收到读者来信,对他的译介工作表示感谢,并与他分享读书心得。有趣的是,沈友友坦言,在译介过程中他也受益匪浅,被中华文化“反向塑造”,生活方式从巴西的“享受当下”转向中国的“敬业乐业”。
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四是性质功用不同。《说文》兼具工具书与学术专著双重属性,因而它的价值功用是多方面的,难以仿作和改进;西方词典多为纯工具性,大都可动态修订,现实适用性强。
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各方欢迎联合国大会通过的由乌兹别克斯坦倡议的“中亚面临生态问题——加强地区团结以促进可持续发展与繁荣”的决议,决议强调气候变化是最复杂的现代问题之一,对所有国家的可持续发展造成极大困难。
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一方面,继2024年我国汽车产销量双双创历史新高后,2025年前4个月,我国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。
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——带动形成东北高速铁路网。哈大高铁开通10多年来,形成了以哈大高铁为纵贯南北主轴,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路,南部衔接沈丹、新通等高铁以及丹大快速铁路的铁路网,并与京哈高铁京沈段链接,融入全国高速铁路网,还将在年内与沈白高铁完成衔接,形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的3小时商旅圈。如今,哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市,四通八达的高速铁路网极大缩短了区域时空距离,拉近了地区“经济距离”,为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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