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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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　　4月，教育部等九部门联合印发了《关于加快推进教育数字化的意见》，提出全面推进智能化，促进人工智能助力教育变革。近日，记者走进校园，看人工智能如何在教、学、管、评、研等场景显身手、助成长。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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就美国而言，美国中东战略的全局性、系统性、可持续性正在呈下降趋势，美国在中东地区的影响力也在不断下降，美国在中东的破坏性作用将进一步明显。

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　　日前举行的世界女排联赛(中国北京站)比赛中，中国女排取得两胜两负。对此，中国女排主教练赵勇表示，上站成绩有惊喜，也有需要总结和积累的地方。而这周对手实力更强，希望队员们通过比赛磨练心态，表现得更好。

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　　2022年，习近平主席在对乌兹别克斯坦进行国事访问期间，将中乌合作修复的希瓦古城历史文化遗迹微缩模型作为国礼，送给乌方。礼物背后的故事是，2013年习近平主席访问撒马尔罕时启动的希瓦古城历史古迹保护修复项目，已经圆满竣工。

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　　此前，在中塔两国领导人亲自关心下，鲁班工坊在塔吉克斯坦技术大学启动运营，这也是中亚地区首家鲁班工坊。当前鲁班工坊正成为促进共同发展的技术驿站，为中亚青年开拓了更广阔的发展空间。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。