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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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　　“哈萨克斯坦鲁班工坊已经成为当地交通运输类专业开展教育、培训和技术推广的重要基地。”李海斌说，“未来，工坊将持续深化与各方合作，联合在哈投资的中国车企，围绕新能源汽车、智能网联技术等方向，开展面向中亚的教育与产业合作，为中哈两国及地区发展注入人才活水。目前，我们正与古米廖夫国立欧亚大学合作，以人工智能为重点专业，推动第二家鲁班工坊在哈落地。”

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　该通讯社报道称，在本次峰会举行前夕，阿斯塔纳还举办了一系列旨在深化双边合作的专题活动。哈萨克斯坦能源部长叶尔兰·阿克肯杰诺夫在“中亚-中国：能源”论坛发言中指出，此次论坛为哈中双方在能源、工业、科技与教育领域的深层次合作打开了新篇章，已成为一个重要平台。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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　　拜卡达莫娃说，冼星海希望将这些为当地人民创作、也寄托着自己真挚感激之情的音乐作品带回中国。“我也从事音乐，我很清楚‘最后的作品’对一位音乐家来说意味着什么，犹如最后的呼吸。”拜卡达莫娃说，“奶奶、父亲、姑姑都去世了，为了冼星海的两个心愿，为了将‘最后的作品’带回中国的使命落在我的肩上，我必须完成。”

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　　日前，天津医科大学总医院联合中国移动天津公司完成深度求索(DeepSeek)“智算一体机”部署。这是天津综合医院里首个完成深度求索本地化部署的三甲医院。

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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。