2021年至2022年期间，在控股股东高鑫金控的组织、指使下，海越能源及下属企业通过向供应商预付货款的形式，将公司资金转出，用于控股股东及其控制的公司使用。海越能源未按规定及时披露，亦未在2021年半年度报告、2021年年度报告、2022年半年度报告中披露，在2022年年度报告中部分披露，但未真实、准确、完整披露。
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2024年10月14日，广汇物流（600603）公告收到证监会《行政处罚决定书》，经查明，广汇物流通过伪造交付资料等方式提前确认房地产业务收入，虚增收入、成本和利润，导致广汇物流披露的2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载。其中，2022年度虚增营业收入2,893,869,277.69元，占当期披露营业收入的57.65%，虚增营业成本2,013,003,854.81元，虚增利润总额622,473,759.50元，占当期披露利润总额的78.52%；2023年半年度虚增营业收入265,437,567.33元，占当期披露营业收入的19.23%，虚增营业成本193,912,657.89元，虚增利润总额55,597,753.75元，占当期披露利润总额的15.98%。
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上海久诚律师事务所许峰律师提示，广汇物流（600603）虚假陈述引发的投资者索赔案还在继续推进，提醒投资者注意。（许峰律师专栏）
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今年1月，马斯克宣布特斯拉将“于6月在奥斯汀提供自动叫车服务”，从那以后，投资者和分析师一直密切关注着该服务的推出，他们中的许多人将特斯拉的大部分股票市值归功于对该公司尚未交付的机器人出租车和人形机器人的希望。
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另外，多头走势也自今年3月强势突破持稳上升趋势线（2016年高点1375美元到2020年高点2075美元向上链接的趋势线）压力，进一步打开新的牛市空间，所以，就算多头动力走见顶预期，也是走持续在上升趋势线上方的宽幅震荡行情为主，并在之后再度走强攀升。
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美国德克萨斯州一些民主党议员要求特斯拉将其备受期待的自动驾驶出租车在奥斯汀的启动时间推迟到9月，届时一项新的自动驾驶法律将生效。
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在做出利率决定的同时，该委员会通过其备受关注的点阵图表示，2025年底前的两次降息仍有可能，但2026年和2027年都削减了一次降息，使预期中的未来降息次数达到4次，即整整一个百分点。
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在2020年3月23日至2023年4月27日之间买入，且在2023年4月28日之后卖出或继续持有该股票而亏损的投资者，可参与索赔（最终以法院判决为准）。（ST南卫维权入口）
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新消费概念股集体调整，毛戈平跌超7%。兴业证券认为，虽然新消费拥挤度已然升高，但是要看到新消费现象并非仅仅依靠资金短期博弈，其热度背后有着长期逻辑支撑，行业具备景气度、政策、技术创新以及趋势性发展逻辑，看好行业未来成长空间和中长期结构性投资机会。
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第二个挑战是算法可解释性带来的信任危机。他指出，人工智能的算法黑箱可能导致决策偏差，进而影响人工智能在一些专业领域的可靠应用。上述问题可以通过建立算法审计机制、开发可解释AI技术，以及对引用信息和分析结果进行交叉验证等方法解决。
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