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海致科技表示，展望未来，预计研发费用将主要由人员成本构成，这将使公司能够专注于有针对性的研究计划，这些计划直接有助于解决方案的迭代和市场拓展，而不必随着收入的增长按比例增加研发费用。为进一步优化研发费用管理，海致科技计划将技术应用于不同的解决方案和应用场景，预计从长期来看将降低边际研发费用。此外，公司计划对解决方案进行标准化，以逐步降低研发费用。

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6月18日，国家金融监督管理总局局长李云泽在2025陆家嘴论坛开幕式上表示：“就在前两天，总局刚刚批准了友邦人寿、荷兰全球人寿在沪筹建保险资管公司。我们将一如既往推动更多金融开放措施在上海先行先试，全力支持上海国际金融中心建设再上新台阶。”

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海致科技在招股书中多次形容自己技术领先，比如“我们是中国领先的人工智能企业”；“我们在高性能图数据库领域全球领先的技术实力”；“我们拥有行业领先的专有图谱相关人工智能技术和图模融合技术”。

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6月17日，牧原股份发布公告称，公司已于2025年5月27日向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市（简称“本次发行并上市”）的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行并上市的申请资料。公司根据相关规定已向中国证监会报送了本次发行上市的备案申请材料，并于近日获中国证监会接收。

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细分科目看，海致科技员工福利费用降幅明显，2022-2024年的数据分别为6629.5万元、5738.4万元、5225.2万元。令人感到不解的是，快速成长的AI企业不应该增加研发人员及薪酬？为何海致科技却相反？

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根据韩国央行的统计，韩国对美国的经常收支顺差从2023年的877.6亿美元增加到2024年的1182.3亿美元，达到了历史最高水平。

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随着袁玉平的离任，方正证券投行业务重整面临更多不确定性。在行业并购重组浪潮涌动的当下，这家老牌券商能否借力股东资源重振投行雄风，市场正拭目以待。

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例如，艾克姆对第一大客户海达股份、大客户兴宇汽车零部件股份有限公司、上海艾定工贸发展有限公司的信用期都是90天；对大客户瀚德（贵阳）汽车密封系统有限公司、 浙江仙通（维权）橡塑股份有限公司、福州福光橡塑有限公司的信用期是60天；对前五大客户凯尔赛克贸易有限公司（下称“凯尔赛克”）、上海创驰贸易有限公司（下称“上海创驰”）的信用期都是30天。

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鉴于已有胜诉案例，且投资者已获得相应的赔偿，后续案件的处理预计将遵循“同案同判”的原则，从而加快处理速度，使投资者能够更快地获得赔偿。根据法院的判决，符合在2018年4月3日至2022年11月4日期间买入公司股票，并在2022年11月5日之后卖出或仍持有而遭受亏损的投资者，仍可加入维权行列。需提醒投资者的是索赔的是该区间内的损失，与后期涨回与否无关。（宜通世纪维权入口）

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日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五表示，尽管双方都在努力寻求达成协议，但与美国的贸易谈判“仍然处于迷雾之中”。东京迄今未能与华盛顿达成贸易协议，也未能说服特朗普总统取消对日本汽车征收25%关税以及目前暂停至7月9日的、针对其他日本产品24%的对等关税。赤泽在新闻发布会上说，7月9日是一个重要日期，但不是双边贸易谈判的最后期限。“我们正在寻找在部长级谈判中达成协议的可能性。但前景仍然迷雾重重，”他在谈到达成协议的前景时说。这番言论可能会让人们更加担忧，美日贸易谈判可能会拖到预计将于7月20日举行的日本参议院选举之后。分析人士认为，选举的临近使日本首相石破茂很难在政治上敏感的农产品进口问题上做出让步。关税已经在伤害日本脆弱的经济。日本5月出口出现八个月来的首次下降，因丰田7203.T等大型汽车制造商承担了美国关税成本。