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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　三星堆“火”了，如何牢牢抓住这波流量？三星堆博物馆紧扣“便捷性”和“体验感”两个关键词，完善服务保障，满足游客多样化需求。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　免签政策红利持续释放，四川各地的博物馆外籍游客数量明显增加，三星堆博物馆正是其中之一。独特的青铜文明、震撼的文物造型和深厚的文化内涵，让三星堆迎来越来越多的外国游客。

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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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　　北京6月17日电 (记者孙自法)中国科学院大学(国科大)6月17日在北京举办青藏高原草地植被图学术研讨会，国科大王艳芬教授领导的科研团队在会上正式发布《青藏高原草地植被群系图(1:500000)》。这是首幅青藏高原1:50万草地植被图，专家认为其奠定了青藏高原植被变化研究的基石。

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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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　　另一方面，资源禀赋高度互补。非洲拥有丰富的可再生能源资源和关键矿物资源，如锂、钴、镍等新能源电池材料，而中国在绿色技术、装备制造、工程建设等方面具有比较优势。这种互补性为构建完整的绿色产业链合作奠定了坚实基础。