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　　中方支持中亚国家为实现国防和执法安全现代化所作努力，愿为各国打击恐怖主义和跨国有组织犯罪、维护网络和生物安全，提供力所能及的帮助，实施更多平安城市项目和联演联训合作。

　　据美国《航空家》网站报道，冲突爆发至今，伊朗空军既未率先迎敌，后续也没太多行动，还被击毁至少2架F-14战斗机和1架KC-747加油机。

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　　此次东盟华商会召开期间，侨领侨商在德宏州体验了傣族剪纸、泼水节等非物质文化遗产代表性项目，观看精彩的民族歌舞演出。品尝云南咖啡、德昂族酸茶等特色美食。还走进沿边产业园区、一寨两国景区、瑞丽口岸、珠宝翡翠市场等地，感受沿边开放发展热潮。

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　　三是环境治理与制度规范双重保障。为推进生态文明建设，中国不断完善环保法律法规，落实地方生态环境保护责任制，形成了“政策引导、法律约束、责任落实”的三位一体保障机制，为非洲完善绿色发展治理体系提供了制度参考样本。

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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　为破解三峡船闸设计通过能力与日益增长的货运需求不相适应这一难题，三峡通航管理局创新“罗静排档法”，科学安排船舶过坝作业计划；实施两坝船闸联合调度及长江干线过坝船舶联动控制，实现船闸群协同运作，提高整体通航效率；应用“虚拟闸室”，优化船舶进出闸流程，使船闸的空间利用率大幅提升；实施“同步移泊”实现船舶在闸室内快速、安全移泊，缩短了单个闸次的运行时间。此外，“大型人字门同步升降系统”等先进检修技术的运用，极大地提高了船闸设备的检修效率。

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　　天津北部水域岸线绵长、水深较浅，作为渔业资源与港口资源的交汇区，年进出港船舶达1.5万余艘次，海钓船艇、旅游船舶年运送游客超20万人次，国家海洋博物馆、航母主题公园等民生项目年接待量突破千万人次。复杂的通航环境中，商渔船航道交叉、浅滩暗礁分布、潮汐影响显著，近年来海上险情频发，传统治理模式面临“协作层级粗放、事后处置被动、执法宣教滞后”等挑战。

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　　各方基于所处地理位置，在多式联运运营商的积极参与下，统筹铁路、公路、海运领域物流安排，以拓展定期集装箱运输，扩大中亚国家商品出口国际市场。

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　　尽管挑战严峻，但非洲绿色发展机遇无限：政策层面，各国依据自身国情制定了涵盖能源、气候等多领域的适配性战略规划；资源层面，水能、风能、光伏开发潜力空间广阔；市场层面，年轻人口红利、城市化进程与消费升级共同孕育着全球增长最快之一的可再生能源市场。

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　　58、各方尊重彼此国家主权和领土完整原则，采取措施禁止在本国境内从事任何违反该原则的活动。不参加任何针对其他各方的联盟或集团，不支持任何敌视其他各方的行动