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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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　　陈旭表示，中国积极致力于无障碍环境建设，使发展成果惠及残疾人、老年人等全体人民，充分诠释了中国共产党以人民为中心的执政理念，也是以高质量发展推进中国式现代化的生动实践。

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　　吉隆坡6月17日电 (记者陈悦)“儒伊文明对话会”16日在马来西亚吉隆坡举行。对话会主题为“儒家文化与伊斯兰文明的交流互鉴”，近百位学者与会。

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他告诉澎湃科技，学院目前正在规划新的人工智能专业课程，删减了一些在传统计算机类专业课中过时的内容，此外针对工科学生未来从事人工智能相关工作，学院补充了矩阵计算、优化和运筹学等相关知识。

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　　由此也能还原出周原城址的变迁过程。王家嘴建筑区域在西周三重城垣之外的西南部，最初，这个三面环沟的小型地理单元，就是古公亶父定居的岐邑，后世人口扩张，才迁往三重城垣所在的更广阔的地带。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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