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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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　　例如，老琴师离去的背影渐隐于山峦，水墨的晕染象征着“师道传承”的永恒性；少年在风雪中练琴的场景，则以“不言之言”传递出坚韧与纯粹。这种“以形写神”的叙事方式，与西方动画的“强冲突”模式形成鲜明对比。

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　　在外界看来，随着京津冀协同发展深入推进、北京非首都功能加快疏解、区域产业布局不断优化，作为南下北上、东出西联重要通道的河北，发展现代商贸物流业优势明显，亦正当其时。官方聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省，实施商贸物流提质增效行动，是落实党的二十大报告中关于“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”要求，也是在用一个个中国式现代化河北场景推动加快建设经济强省、美丽河北迈上新台阶。

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　　这一“加强道路联通”的畅想，在元首外交的持久引领下，正化作一条条纵横中亚大地的公路、铁路、管道，不断推进中国—中亚交通运输走廊建设稳步前行——

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　　在地方上，还有一些传统家族部落势力，愿意承认周的王权，也受封，领导者却不一定称侯。例如与晋侯墓地相隔不远，东侧有位于翼城县的霸伯家族墓地，南侧有位于绛县的倗伯家族墓地。晋侯称“侯”，而霸、倗都只称“伯”，晋为姬姓，而霸、倗皆非姬姓。类似倗、霸这样的家族，具有附庸性质，受到称“侯”的诸侯节制，另一方面也有自己的相对独立性。

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　　一份合作方案。习主席强调，中哈都处在各自发展振兴的关键阶段，两国要齐心协力推进全方位合作。他提出四点倡议：一要以高水平战略互信引领双边关系发展，二要以高质量共建“一带一路”促进两国合作提质升级，三要以全方位安全合作维护两国和平安宁，四要以多元化人文交流夯实中哈友好根基。

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　　陈榆文告诉笔者，乡村工作让她很放松。在闽南乡村的调研考察中，她还意外发现了许多与台湾的紧密联系。“不少村民热情地向我讲述他们的亲戚是如何迁徙到台湾的，这些看似微不足道的小细节，却让我真切地感受到两岸之间血脉相连。”

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　　跨区域联动，解锁更多开放入口。从入境游首选地统计来看，北京、成都、西安等地备受欢迎，这些城市往往历史文化古迹和博物馆相对密集，展馆和景点较为集中，能够承载较长停留时间。而这也恰恰打开了跨区域联动的新思路。从分布看，上述城市大多为区域中心城市，得益于便捷的高铁交通，可通过高铁联动周边城市打开更多开放入口，发挥区域协同效应。比如，在长三角地区，就可通过南京、杭州、上海等枢纽联动苏浙沪大部分市县，打通更多路线、释放潜在需求、延长消费链条。

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　　随着这两年整个中国新能源车的发展，以及乡村市场的逐渐扩展，一些相对来说高端的品牌也加入了，这表示新能源下乡的活动能够对企业产生更大的影响，农村消费者也是他们重要的市场。