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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　如，中国钢铁工业协会发文指出，部分汽车企业依托自身供应链金融平台，在钢铁等上游企业供货后，迟迟不给货款，延迟几个月才通过企业汇票支付，把本该自己承担的融资压力和融资成本，通过这种合同“账期”的方式转嫁给上游供应商，并不断拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增。

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　　“中国有句古话：基层治，则天下安。只有及时发现基层的小问题、重视小问题，才能避免发展成大隐患，这是我在这里学习到的中国智慧。”参与上述调研的俄罗斯籍Talker玛丽亚(Maria Lapshina)说。

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　　总的来说，中国经验的核心在于系统性思维和渐进式推进，既注重顶层设计，又强调实践探索，能为各发展中国家绿色转型提供可操作的路径选择。

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　　各方重申在世界贸易组织框架内加强发展议题讨论的重要意义，强调支持开放、包容、可持续、稳定、多元化和可靠的全球供应链的必要性。

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　　北京6月17日电 (记者 徐婧)北京海关17日发布的数据显示，今年前5个月北京地区(含中央在京单位，下同)进出口12667亿元(人民币，下同)。其中，出口2508.5亿元，同比(下同)增长2.8%。

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　　论坛上，中澳商界、学界代表围绕中澳自贸协定框架下绿色能源、农业食品、健康产业、服务贸易、数字经济、跨境电商等领域合作展开讨论。

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　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

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　　各方指出，成立中国—中亚实业家委员会具有重要意义，愿支持贸促机构、商协会及相关组织在贸易投资促进方面密切合作，为发展中国同中亚国家经贸合作发挥更大作用。

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　　自2021年《中非合作2035年愿景》启动以来，中非绿色发展合作已实现从蓝图到实景的跨越式发展，取得了令人瞩目的成果，具体表现为：