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　　十二、各方重申《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》作为国际社会合作应对气候变化的主渠道地位和基本法律遵循，强调各国应恪守《框架公约》及其《巴黎协定》目标、原则和制度框架，特别是共同但有区别的责任原则，推动《框架公约》及其《巴黎协定》全面有效实施，共同构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　各方欢迎联合国大会通过的由乌兹别克斯坦倡议的“中亚面临生态问题——加强地区团结以促进可持续发展与繁荣”的决议，决议强调气候变化是最复杂的现代问题之一，对所有国家的可持续发展造成极大困难。

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　　关于中菲关系人民性特点，黄溪连指出，无论经历任何波折起伏，两国民间往来从未间断，人民友好是民心所向，任何势力都不可逆转。通过纪念中菲建交50周年，我们深切感受到两国人民对中菲友好的诚挚愿望和殷切期盼，进一步体会到民间交流对两国关系的坚实托举。中菲关系的根基由两国人民共同浇筑，中菲关系的故事由两国人民共同书写，中菲关系的未来也必将由两国人民共同创造。

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　　在全球产业链重构与消费升级的双重驱动下，中国商贸物流行业正经历从规模扩张向质量提升的关键转型期。戴宏伟说，商贸物流产业涉及面广，一方面涉及到商品消费、居民生活服务等需求侧，另一方面也与供给侧的各个产业链条、供应链条有着非常密切的关系。河北商贸物流产业的发展，在拉动河北自身经济快速发展同时，也为京津冀产业链、供应链、创新链的协同发展起到了明显促进作用，进一步推进了京津冀区域的协同发展与产业转型升级，也助推了中国商贸物流的高质量发展。(完)

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　　推行“内容预警+账号分级”的平台责任机制。平台引入AI识别技术对“吞咽、痛苦、异物、血腥”等视觉元素进行标签化，推送预警标识，对相关内容设置观看提示、年龄门槛，甚至限制商业变现功能。同时，对发布恶意猎奇内容的账号应实施阶梯式处置——包括限流、禁播、注销、平台联合封禁等。

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　　雷霆队前身西雅图超音速曾在1978-1979赛季夺得NBA总冠军，但球队自2008年迁至俄克拉荷马城并更名为雷霆后，还未赢得过总冠军。这是步行者队史第二次打进总决赛，上一回还要追溯到25年前。1999-2000赛季，球队在总决赛中2:4不敌洛杉矶湖人，无缘总冠军。

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　　目前，洋浦已累计开通辐射东南亚及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)地区的外贸直达航线24条，包含2025年新开通至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家的4条航线，初步形成覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络。

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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。