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日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五表示，尽管双方都在努力寻求达成协议，但与美国的贸易谈判“仍然处于迷雾之中”。东京迄今未能与华盛顿达成贸易协议，也未能说服特朗普总统取消对日本汽车征收25%关税以及目前暂停至7月9日的、针对其他日本产品24%的对等关税。赤泽在新闻发布会上说，7月9日是一个重要日期，但不是双边贸易谈判的最后期限。“我们正在寻找在部长级谈判中达成协议的可能性。但前景仍然迷雾重重，”他在谈到达成协议的前景时说。这番言论可能会让人们更加担忧，美日贸易谈判可能会拖到预计将于7月20日举行的日本参议院选举之后。分析人士认为，选举的临近使日本首相石破茂很难在政治上敏感的农产品进口问题上做出让步。关税已经在伤害日本脆弱的经济。日本5月出口出现八个月来的首次下降，因丰田7203.T等大型汽车制造商承担了美国关税成本。

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第三，点阵图保留年内两次降息的预测，但细节上边际变“鹰”，显示出美联储内部的谨慎观点。点阵图显示，有10位官员预计2025年会降息至少两次，与3月时的11位官员人数相当，但有7人认为今年不会降息，人数较3月时的4人增多，另有两人预计只会降息一次。这也表明，针对同样的外生政策，美联储官员内部分歧加剧——鸽派官员希望保留降息预期，而鹰派则变得更鹰。

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市场曾普遍预期方正证券与平安证券可能合并，但截至目前，中国平安未就同业竞争问题给出公开方案。整合时间表仍不明朗，成为悬在方正证券头上的达摩克利斯之剑。

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纪要显示，委员会成员们对未来日本的通胀路径存在分歧：一些人预计，未来可能会有更多廉价商品进入日本，可能压低日本物价；但其他人表示，随着日本企业更愿意提高价格和工资，日本通胀可能会超过日本央行的预期。

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牧原5月30日投资交流纪要显示，公司2025年4月的生猪养殖完全成本在12.4元/kg左右，全程成活率在83%左右，PSY在28左右，肥猪日增重在830g左右，育肥阶段料肉比在2.8左右。公司4月份完全成本在12元/kg以下的场线出栏量占比约为30%，部分优秀的场线能够将养殖成本控制在11元/kg以内。这或说明，牧原股份曾经的显著领先的成本优势在被缩小甚至被赶超。

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新浪科技讯 6月20日下午消息，有报道称，原上汽名爵总经理周钘已正式加入吉利，将出任领克品牌常务副总经理。对此，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良发文回应，“欢迎周钘加入领克汽车销售公司，任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作，大家多支持他。”

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虽然地缘政治紧张局势是本周市场关注的焦点，但对关税及其对成本、企业利润率和整体增长影响的担忧始终存在。这些担忧拖累了美元表现，美元今年迄今下跌约9%。

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其次，项目收入结构稳健。项目的发电业务采用两部制电价（电量电价+容量电价），电量电费收入包括基数内售电收入和市场售电收入。容量电费收入由容量电价及机组的装机容量决定，不受发电量影响，能在发电量不稳定时保障项目基本收入。且项目已与国网浙江省电力有限公司签署《购售电合同》，电力销售渠道稳定。项目的供热业务独家服务杭州前进智造园11家重点企业，通过政府统筹的热源分布政策和管网建设形成供热优势，且历史供热业务表现稳健。

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海致科技还称，在跨行业产业级AI智能体解决方案供应商领域，按收入计，本公司排名第一。事实上，这个“第一”主要受“跨行业”概念的影响。何伟跨行业？招股书附注显示，“跨行业产业级AI智能体解决方案供应商是指来自单一下游行业的收入占其产业级AI智能体收入低于50%的企业”。这意味着，海致科技0.87亿元的AI智能体收入，至少来自三个行业。