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日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五表示，尽管双方都在努力寻求达成协议，但与美国的贸易谈判“仍然处于迷雾之中”。东京迄今未能与华盛顿达成贸易协议，也未能说服特朗普总统取消对日本汽车征收25%关税以及目前暂停至7月9日的、针对其他日本产品24%的对等关税。赤泽在新闻发布会上说，7月9日是一个重要日期，但不是双边贸易谈判的最后期限。“我们正在寻找在部长级谈判中达成协议的可能性。但前景仍然迷雾重重，”他在谈到达成协议的前景时说。这番言论可能会让人们更加担忧，美日贸易谈判可能会拖到预计将于7月20日举行的日本参议院选举之后。分析人士认为，选举的临近使日本首相石破茂很难在政治上敏感的农产品进口问题上做出让步。关税已经在伤害日本脆弱的经济。日本5月出口出现八个月来的首次下降，因丰田7203.T等大型汽车制造商承担了美国关税成本。

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地缘政治风险亦不容忽视。以色列与伊朗的冲突持续进入第八天，白宫表示特朗普将再给予伊朗两周时间以避免军事打击。欧洲外长将于本周五与伊朗方面会晤，力图推动局势降温。

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海致科技2023年和2024年的营收同比分别增长了19.99%、33.96%，而同期研发费用同比下降了16.3%、16.5%，这种背离是否也能说明公司业绩受研发驱动影响不大？

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麦格理发布研报称，近日报道提及，沙特阿美（SaudiAramco）提前终止了中海油田服务（02883）两座钻井平台的合同，分别为COSLBoss和海洋石油936，目前该两座钻井平台均位于沙特阿拉伯的船厂，且无进一步的合同承诺，有关赔偿亦尚未确定。该行基于分类加总估值法（SOTP）的估值方法，将中海油服的目标价下调29%至8.6港元。但鉴于29%的隐含总回报率，该行维持其“跑赢大市”评级。

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除此之外，美联储“鹰派倾斜”也助推美元。美联储6月点阵图显示，官员仍然预计今年降息两次。对此，美联储主席鲍威尔记者会接受提问时警告，不要过分重视这一观点。

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华帝此举，也让小区推广车被赋予了多重功能，它既是产品展示的移动展厅，又是售后服务的前沿阵地，还是与消费者沟通互动的交流平台。

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其次，超预期关税风波的具象演进使得官员们下修了增长预测，并抬高通胀路径判断。2025年第四季实际GDP增速预测值从1.7%下调至1.4%，失业率预测值从4.4%上调至4.5%，第四季度核心PCE通胀预测值从2.8%上调至3.1%，总PCE通胀预测值从2.7%上调至3.0%。这也意味着，官员们认为当前留存关税等特朗普政策依旧会对经济增长产生下行压力，并预计通胀将迎来一波上行。

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该公司信息披露违法违规也已得到监管的严惩。相关法律法规规定，受损投资者可通过法律途径挽回损失。上海沪紫律师事务所刘鹏律师团队代理的部分投资者维权案已提交法院立案审理。此外刘鹏律师提醒广大投资者，该案需注意诉讼时效，依据“三年诉讼时效”原则，新亚制程索赔案将在今年12月到期，建议适格投资者在时效到期前加入索赔。

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对此，鲍威尔在记者会上坦言，委员们之间一方面存在经济预测的差异，另一方面针对同样的预测数据，也存在风险评估与政策反应方程差异。而鲍威尔自己则强调，美联储不能想当然地假设通胀冲击只是一次性的，而应主动努力避免短期冲击变成持久性通胀问题，这一表态显示鲍威尔可能属于鹰派阵营。他还称，在高度不确定性之下，没有人对自己写下的利率路径有很强信心，所有降息路径都是数据驱动、情景依赖（data-dependent），当前美国经济仍有韧性，所以美联储当前的略微偏紧（modestly restrictive）的利率水平还“等得起”。