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　　与商王朝相比，周朝仿佛进入另一个文明的次元。几百年后，东周鲁国的孔子念念不忘的那个礼乐昌明、政通人和的时代，正是以文王、周公为代表的先周晚期和西周早、中期。在后世，“周制”留下一个令人怀想的政体模式。周人更加娴熟地使用起语言和文字，系统地撰写历史、以诗言志，他们留下的故事和诗歌，至今仍不难读解。及至东周，诸子百家的哲学思想如熔岩喷发，达到令人困惑的高度。

　　今年是80后海归姜方俊创业的第15个年头，从德国维尔斯堡大学硕士毕业后，学计算机的他并没有在码农的赛道上停留太久，而是归国返乡，回到江苏，尝试“像制造精密仪器一样生产生菜”。例如，他训练AI辅助识别不合格的菜叶，既减轻了工人的压力，也提升了精品率和出货效率。

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　　与此同时，洛杉矶市官方宣布，随着暴力、破坏和抢劫行为“显著减少”，16日起缩短在洛杉矶市中心部分区域实施宵禁的时间，从晚8时至次日晨6时调整为晚10时至次日晨6时。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　坐落在市中心徐家汇源核心区域的上海气象博物馆，可谓一部立体的“海派文化”教科书。这座拥有近150年历史的新古典主义建筑，是徐汇区打造的“海派文化之源”的一个重要地标，红砖外墙、圆拱门窗和标志性的测风塔，静静地展现着上海作为近代中西文化交汇点的独特魅力。

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　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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　　北京6月17日电(记者王梦瑶)第三届中国国际供应链促进博览会将于7月16日至20日在北京举行。中国贸促会副会长李兴乾17日称，本届链博会上，美国参展商数量比上届增长15%，继续位列境外参展商数量之首，参展面积增长10%。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。