2021年至2022年期间，在控股股东高鑫金控的组织、指使下，海越能源及下属企业通过向供应商预付货款的形式，将公司资金转出，用于控股股东及其控制的公司使用。海越能源未按规定及时披露，亦未在2021年半年度报告、2021年年度报告、2022年半年度报告中披露，在2022年年度报告中部分披露，但未真实、准确、完整披露。
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摩根士丹利发布研报称，理想汽车-W（02015）ADR及H股价均下跌4%，表现不佳是由于月度累计销售放缓所致。同时，投资人亦关注大股东美团-W（03690）创办人王兴近日对其的减持。大摩认为，在预期降低的情况下，理想汽车团队或提供更具竞争力的定价，这或会为即将推出的i8带来惊喜。故重申“增持”评级。
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上海久诚律师事务所许峰律师提示，广汇物流（600603）虚假陈述引发的投资者索赔案还在继续推进，提醒投资者注意。（许峰律师专栏）
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在2021年04月15日至2024年1月31日期间买入，并在2024年1月31日之后卖出或继续持有该股票而亏损的投资者，可参与索赔（最终以法院判决为准）。（元成股份维权入口）
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许峰律师认为，在2023年4月28日到2024年4月30日之间买入富通信息股票，并在2024年4月30日后卖出或继续持有股票的投资者，目前还可发起索赔。（ST富通维权入口）
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他指出，要想让AI真正产生变革性的变化，就需要更好的治理，与有责任心的创新者开展合作，并设计富有责任的监管体系。这不仅是为了保护自身，也是为了确保机遇能够平等地惠及所有受众。“否则，我们的经济体就会越来越失衡，这会加大我们的工作难度。因此，我们要创建一个创新友好的环境，同时确保监管的有效性。”
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牌照申请风险：TCSP牌照需通过香港公司注册处严格审查（包括反洗钱体系、管理层背景等），且申请周期可能长达数月，存在失败风险。
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控股股东陈平贵早在2025年3月28日披露减持计划，拟在4月22日至7月21日期间减持不超过3%股份（约603万股）。异常波动期间（6月17-18日）的减持行为与该计划一致，且通过大宗交易折价17.28%完成部分减持，未构成违规。但市场仍对“高位减持”动机存疑，尤其是公司2024年净利润暴跌90%的背景下。
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2025年6月18日，上海久诚律师事务所许峰律师代理的海越能源（600387）虚假陈述引发的投资者索赔案再次获得法院立案，目前已经完成诉讼费缴纳工作，正在等待法院的开庭安排。（许峰律师专栏）
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上海久诚律师事务所主任许峰律师认为，综合以上违法事实，在2022年4月15日到2023年4月29日之间买入海越能源股票，并在2023年4月29日之后卖出或持有股票的投资者，以及在2023年4月29日到2024年4月20日之间买入海越能源股票，并且在2024年4月20日后卖出或继续持有股票的投资者，目前还可发起索赔。（ST海越维权入口）
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