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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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　　语言沟通是第一道坎。记者发现，上海艺龙酒店里各类导引、指示牌均已配备中英双语。“目前酒店的英文介绍内容更新频次加快，服务员接受相关英语培训，要熟悉‘您好’等常用语的多语种表达。酒店同时配备多部翻译机，以备不时之需。”刘亚婷说。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　汽车产业是一个国家先进制造业实力的重要标志，具有体量大、产业链长、关联度高、影响面广、消费占比高等特点，是拉动经济增长的重要引擎。

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　　《说文》在国外的传播和研究，增进了文化理解和国际交流。这种文化交流有助于推动世界文明的多样性，促进人类文明的繁荣与进步。(完)

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　　据介绍，7月9日是美国对日加征相互关税上浮部分的最后期限，如果按计划实施，肯定会给已经疲软的日本国内经济再添压力。而日本参议院选举预计在7月3日公示，石破茂政权可能会面临更大挑战。

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　　共同发言强调，世界上没有放之四海而皆准的人权发展道路，任何国家都不应将自身模式强加于人。今年6月10日是首个联合国“文明对话国际日”，各方应践行真正的多边主义，尊重世界文明多样性，以安全守护人权、以发展促进人权、以对话合作推进人权，促进国际人权事业健康发展。

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　　深层瓶颈更制约转型步伐：政策执行存在“最后一公里”难题，公众参与不足、监督评估机制缺位；深陷“贫困-人口-环境”恶性循环，经济过度依赖资源粗放开发；绿色基建滞后、技术水平薄弱、融资渠道狭窄；绿色金融体系根基不稳，私人资本参与度低、监管不足。

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　　在观察人士看来，内环京津、外联渤海的河北，通过廊坊经洽会向外界传递借势京津冀协同发展重大战略机遇，以面向全国、通联全球之势加速高水平对外开放的信心和决心，亦为外界观察、解读中国现代商贸物流高质量发展提供了生动的河北实践。