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　　据协会会长许富贤介绍，35年来，协会积极搭建两岸交流平台，先后接待台湾各类商业团体、民间社团近200批次，迎来连战、吴伯雄等近百位台湾知名人士。

　　创作过程中，她们以瓯江彩鲤、田鱼等淡水鱼为设计原型，提取本地鱼灯“翘尾”的动态特征，并将传统鱼纹装饰符号转化为现代设计语言。在色彩运用上，借鉴青田鱼灯的“色彩基因库”，以大红、玫红、明黄、翠绿等亮色为基础，融合当下年轻人偏好的“多巴胺美学”，创作出既保留非遗文化温度，又富有视觉张力的作品。对小鱼和她的团队来说，这也是她们探索“非遗活化”的一次实践尝试。

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　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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　　为了探索这一命题，张姝钰选择了诗、词、曲、赋、杂记、小说六种不同体裁的古代文学作品作为绘本创作的素材，具体包括《春江花月夜》《临江仙·柳絮》《天净沙·秋》《赤壁赋》《桃花源记》和《韩生》六篇经典。

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　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

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　　除传统正餐外，茶饮品牌也通过时令水果蔬菜推陈出新。喜茶、奈雪、一点点等茶饮品牌将杨梅、黄皮、红菜头、姜黄等植物融入菜单，聚焦产品的健康化趋势；茶百道创新推出“东方植物鲜养果茶”新品类，深受消费者欢迎。

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　　青岛西海岸主教练邵佳一赛后表示，队员们拼尽了全力，比赛过程中按照教练员的要求去做，对他们的表现完全满意。北京国安主帅塞蒂恩则坦言球队下半场表现欠佳，但肯定了队员应对逆境的能力。对于暂居榜首，塞蒂恩保持冷静，“最终花落谁家还尚未可知，所以我们现在能做的就是保持在第一集团，拿到每一场应该拿到的分数”。(完)

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　　招引“三通一达”等头部物流企业落户布局，国家物流枢纽承载城市等试点相继获批，廊坊“全球性邮政快递枢纽”试点落地，快递行业“南有青浦、北有廊坊”格局初步形成……廊坊经洽会转型这三年，河北商贸物流发展发生了较大变化。官方在会上新披露的一组数据，也印证了河北在京津冀协同发展中求解新动力实现了新突破：2022至2024年，全省商贸物流业增加值占GDP比重从14.8%升至15.4%，社会物流总费用占GDP比重从14.7%降至14%；快递业务量三年增长81%、跃居全国第四，中欧班列开行数量增速连续三年全国第一、跻身全国前十。现代商贸物流已成为河北高质量发展的新引擎。

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　　青藏高原素有“世界屋脊”“亚洲水塔”之称，是中国重要的生态安全屏障。该区域生态系统以草地为主体，属于全球气候变化敏感区和生态脆弱区。近40年来，在气候变化加剧与人类活动增强的背景下，青藏高原草地植被发生明显变化，原有植被图已难以准确反映当前植物群落结构与功能，亟须更新。中国2016年启动的重点研发项目“典型高寒生态系统演变规律及机制”与2019年开始执行的第二次青藏高原综合科学考察，为新一代草地植被图的绘制提供了新的契机。

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　　因为创新设计，青田鱼灯从博物馆里的展品，变成更贴近年轻人的鲜活非遗艺术。小鱼表示，她希望通过这件作品让观众感受到青田鱼灯的灵动与传统文化的独特魅力，同时激发社会对这一文化遗产的兴趣与共鸣，推动鱼灯文化的传播与发展。