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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　于健龙指出，目前，各方参展参会情况超出预期。650多家中外企业和机构将参展，涉及75个国家、地区和国际组织。世界500强和行业龙头企业占比超过65%。境外参展商占比达到35%，其中欧美参展商达到境外参展商总数的50%。美国参展商数量比上届增长15%，有60%是世界500强企业。连同参展商带来的500多家产业链上下游合作伙伴，实际参展商将达到1200家。目前已有100余家境外机构确认届时组团来华观展洽谈，比上届增长30%。还有20多家科研院所、高等院校已确认将组团到会交流。这些数字还在持续增加。预计将有超过20万专业观众和社会观众通过线上线下方式观展。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　四川传媒学院毕业生西米椰因发布一条“痛学士服”DIY教程走红社交平台，收获了上万点赞和上千收藏。她将23枚徽章竖向串联为5条链，固定在学士服肩部，打造出别具一格的“全员推痛肩”，并用蓝白仿真花和托架制作出以“自推”(自己喜欢的IP)为主题的“痛学士帽”。她花心思最多的是那束“痛花”手捧花。起初，她尝试用竹签和花艺胶将徽章与毛绒娃娃固定，但因包装技巧欠缺未能成功。最终，她请花店老板协助，才完成这一束造型精致、充满个人风格的花束。

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　　新车型将用于对南宁至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级换型，车次调整为D196/5、D198/7次。与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级。其采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客起身活动；餐车配备更宽敞的餐吧和后厨空间，满足旅客就餐需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施。

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　　“尊敬的习近平爷爷，您好！欢迎您来到哈萨克斯坦阿斯塔纳！”哈萨克斯坦小姑娘塔莉亚和小男孩阿米尔汗用标准的中文向习近平主席问好，“我们很荣幸见到您，我们喜欢您！”

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　　15日凌晨4时，被持续暴雨冲刷了一天一夜的“秃头窝山”，山体里的泥土像吸饱水的海绵，变得松软而沉重。突然，一阵沉闷的“隆隆”声从山坡上传来，崩裂的山体裹挟着砂石倾泻而下，山脚下半个中和村的房屋被无情吞噬，原本整洁宽阔的村道瞬间被泥石流淹埋。

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　　“世界需要一个联通的中亚。中亚拥有得天独厚的地理优势，有基础、有条件、有能力成为亚欧大陆重要的互联互通枢纽，为世界商品交换、文明交流、科技发展作出中亚贡献。”两年前，习近平主席在首届中国—中亚峰会上的讲话，犹在耳畔。