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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　这些在篆新市场里生长的创业故事，在各地的菜市场有很多。在这里，年轻创业者的梦想与乡村振兴同频共振，农户和商户共享时代发展的红利。来自各地和全球的游客透过这里的人间烟火，感受中国多彩的文化、经济的蓬勃。这是国家以其巨大的发展动能和消费活力绘就的一张幸福图景。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　在“主题活动”板块，将分为主题活动、产业对接、投融资配对、其他活动等内容。比如，主题活动包括启动仪式、丝路电商日、数贸非洲日、数贸之夜、高标准经贸规则视野下数字自贸区对接会等活动；产业对接将围绕数字贸易五大细分领域，联动“1+5”数字贸易展馆，举办跨境电商、网游出海、人工智能、数字医疗、空天信息、低空经济等系列产业对接活动，分享前沿科技、商业应用、创新案例，开展营商环境和重点项目推介。

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　　我国免签“朋友圈”再迎扩容。自6月12日起，中国240小时过境免签政策适用国家增至55国；截至6月9日，适用单方面免签政策来华国家已扩展至47个。免签名单不断变长，彰显了我国持续推进高水平对外开放的坚定决心。当体验式消费叠加全球流量，给城市旅游业发展带来新机遇，要积极推进消费供给侧提质，通过要素集成、区域联动、产业协作等方式，进一步提升附加值、延长消费链，以多元玩法展示更大发展活力，促进服务贸易加快升级。

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　中国交通运输协会会长胡亚东说，2024年，河北省社会物流总费用占GDP比率同比下降1.3个百分点，铁路货运量同比增长18.9%，重点企业、园区铁路专用线接入比例达到85.4%，多式联运线路达到101条，集装箱运量同比增长24.48%。“这些数据都充分印证，河北省社会物流的运行效率与质量都有了显著提升，并且极为有力地支撑了地区经济的高质量发展。”

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　　高山溪流间，一支特殊的队伍正缓缓前行——500余户牧民赶着5万余头牲畜，沿着百公里“风景大道”向夏营地进发。这是内蒙古自治区扎鲁特旗格日朝鲁苏木今年的夏日游牧转场，也是牧民们延续了2000多年的生态智慧之旅。