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　　一旦发生押金或租金纠纷，承租方首先应与房东友好协商，阐明事实与法律依据，尝试和平解决。协商不成，可向当地住房和城乡建设部门、消费者协会投诉，寻求行政调解。若调解无果，承租方可凭借租赁合同、支付凭证、沟通记录等证据向房屋所在地法院提起诉讼，通过司法程序维护自己的合法权益，追讨押金或合理租金。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　作为获奖出版家之一，瑞士兰培德国际学术出版集团首席执行官阿诺德·贝格尔推动中国人文与社科学术研究融入全球视野，出版千余种中国主题学术著作，向世界展示中国学者在哲学社会科学领域的研究成果。

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　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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　　这座底蕴深厚的古县，深挖长寿文化、红色文化等特色资源，将历史文脉融入灯火璀璨的夜色中。每当夜幕降临，沉浸式文化展演、特色美食市集次第登场，让市民游客既能品尝人间烟火，又能在文化浸润中获得精神滋养，释放出县域经济发展的全新活力。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　如今，浙江1364个乡镇(街道)应急消防管理站、617支专职消防队已全面建成，“应消一体、站队一体、防消一体”的理念，在广大基层具象化为一个个可操作的治理模式。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

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　　一是大力发展战略性绿色产业，优化产业布局。中国紧抓“双碳”战略机遇，通过优化产业存量和增量布局，推动产业结构与资源环境相适应、与区域发展相协调，实现了从高耗能向绿色低碳的结构性转变。这一经验对仍处工业化初期的非洲国家具有重要启示。