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　　16日是本届巴黎航展首日，记者当天在展会现场看到，多家以色列防务企业的展台外部被黑色幕布包围，人们不能入内参观。不过在展台外仍能识别导弹、无人机等产品模型。不少法国警察在展台前巡逻，维持秩序。

　　目前，中国电信青海公司已在西宁市部署5G-A(200M)站点近300个，全面覆盖力盟、唐道、万达等各大商圈及青海大学、青海师范大学等重点院校。

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　　展望未来，中国拥有广阔的市场，发展迅速的新兴产业，中亚拥有丰富的能源资源、独特的地理区位，双方经济互补性日益增长，必将为更广范围、更深层次的“联通”打开新的发展空间。

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　　当前，百年变局加速演进，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。面对充满不稳定性、不确定性的国际形势，世界需要一个什么样的中亚？

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　如今这里只剩黄土，但考古的“土里找土”正在尽力还原燕都内外城的生命史，土里仍然藏着3000年前最真实的人间。那时的燕都城内，有密集的人口，他们按不同等级分工协作。辅助燕侯的中小贵族负责出使、占卜、文字记录、行政管理……他们和从事“铸铜”等高等级手工业的“蓝领”，一起生活在城内。城外则可能是以耕种养殖为主的百姓，更远处还有相当多的村庄聚落以及卫星城，受燕侯管控。他们以粟、黍为主食，贵族能经常吃上肉，出行还有车马。平民的房子都是草顶，条件好的在地面上盖房，甚至可以住上“一室一厅”，更贫苦的人住在半地穴式的“地窝子”里。

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　　中国长城工业集团有限公司(以下简称“长城公司”)是中国政府授权的从事商业发射、卫星系统在轨交付以及空间技术合作的商业机构，致力于促进中国商业航天发展，推进民用航天产品与工程的全球化应用。自上世纪九十年代长征火箭进入国际市场以来，长城公司共完成商业发射101次，发射了74颗国际商业卫星(含14次通信卫星在轨交付和5次遥感卫星在轨交付)及261颗国内商业卫星。此外，长城公司还提供了52次搭载发射服务，将29颗国际载荷(含2次遥感卫星在轨交付)和127颗国内商业卫星发射升空。

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　李奇岳表示，从《甄嬛传》近年过年期间都在台湾“马拉松式播放”，到现在《藏海传》热播，说明“好的东西，大家自然都会关注”，且现在的网络世界更是无远弗届，质量高的、经典的作品，一定会被大家记住。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。