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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　乌鲁木齐6月17日电(胡嘉琛)据乌鲁木齐海关统计，今年前5月，新疆外贸进出口总值达2276.7亿元(人民币，下同)，同比增长22.9%。

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　　为贯彻落实广东省委、省政府有关工作部署，全力保障防汛救灾和灾后重建资金需求，6月16日，广东省财政厅、省应急管理厅统筹下达中央和省级自然灾害救灾资金3000万元，用于支持受灾地区开展应急抢险和受灾群众救助、救灾物资储运、次生灾害隐患排查和应急整治、倒损住房恢复重建等工作，最大程度减轻灾害影响，保障受灾群众生命财产安全。(完)

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　另一方面，大数据和人工智能让链博会招商工作如虎添翼。利用自主研发的“飞展”数字展览平台，运用大数据和人工智能算法进行匹配，促进企业“云上”对接。一是推出“网上链博”，提升参展商数字展台的曝光度。二是拓展“参展履历”功能，对参展商“数字画像”，支持参展商自主更新历史展品与解决方案。同时，基于产业链分类、产品关键词等维度，建立起企业的标准化标签体系，提升潜在合作伙伴识别的准确性和关联性。三是开发为链博会量身定制的“匹配—触达—互动—追踪”全流程自动化对接技术，帮助企业实现展前展中展后全时段在线商务互动，确保高价值商机能够被及时响应，提升商务接洽活跃度与转化效率。

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　　我国现有三艘航母中，辽宁舰是从国外引进的旧航母平台，进行技术改造后，赋予航母的功能和身份。山东舰是在辽宁舰基础上进行自主化研发和制造。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，也是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航母。福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

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　　在黑龙江哈尔滨，一间面积不大的拼多多驿站，让00后张庚有了实现梦想的天地。此前，他换过不少工种，却总是攒不下钱。“选择开拼多多驿站，是因为我们这个社区拼多多用户多”，张庚说，为了支持新人，拼多多驿站系统研发了分拣教学系统，确保站长快速掌握智慧仓储管理、社群运营等核心技能。恰逢哈尔滨文旅热潮，张庚的驿站入库单和寄件单数量快速增长，旺季时月收入能达到一万五六，创业路稳稳地走起来了。

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　　一要坚守彼此信赖、相互支持的团结初心。中方始终视中亚为周边外交优先方向，坚持睦邻安邻富邻、亲诚惠容理念方针，同中亚国家平等相交、真诚相待，永远亲望亲好、邻望邻好。六国签署永久睦邻友好合作条约，以法律形式将世代友好的原则固定下来，这是六国关系史上新的里程碑，也是中国周边外交的创举，功在当代、利在千秋。