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　　中国交通运输协会会长胡亚东说，2024年，河北省社会物流总费用占GDP比率同比下降1.3个百分点，铁路货运量同比增长18.9%，重点企业、园区铁路专用线接入比例达到85.4%，多式联运线路达到101条，集装箱运量同比增长24.48%。“这些数据都充分印证，河北省社会物流的运行效率与质量都有了显著提升，并且极为有力地支撑了地区经济的高质量发展。”

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　　一辆新能源汽车由上万零部件构成，背后关联着数以万计的零部件供应商。整车企业拖延账期等同于获得一笔无抵押、无利息的巨额流动资金，账面资金看起来更充裕，实际上却是供应商承担了车企的风险。

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　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　洋浦国际集装箱码头正加速推进“双向双枢纽”港口建设，即打造中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港，码头泊位等级已提升至20万吨级，年通过能力达360万标箱。

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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　本次调查显示，新银发群体的消费需求高度集中于“健康养生”“旅游社交”“兴趣爱好”等领域。健康相关消费是新银发群体的“核心刚需”：对健康养生食品(如：维生素、益生菌、中式补剂)的关注度为58.06%，对健身运动消费(如：打球、运动设备、瑜伽)的关注度为43.74%。上海市消保委方面表示，这一趋势反映出新银发群体对“主动健康管理”的需求升级。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　新银发族的偏好呈现三大特征：品质优先、功能创新导向和体验驱动。新银发群体品质化、功能化、体验化并行的消费偏好与传统银发族偏好“低价实用”、以“00后”为代表的年轻群体追求“性价比”的消费习惯形成鲜明对比，新银发经济正在成为消费提质升级的重要引擎。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。