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学生们与AI聊各种话题，包括学习创作、娱乐消遣，乃至进行咨询和寻求情感支持。“他们问健康的问题，学业的问题，包括心理的问题：人际关系怎么样，男朋友怎么样……一些学生将AI用作陪伴。” 刘德辉说。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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　　该院深度求索本地化部署后，将通过定制化算力服务支撑老年专慢病综合评估检测、体检AI报告生成、预住院次序筛查、互联网医院专病管理、医疗影像分析等核心业务场景，充分满足医疗场景中高精度模型推理与高并发实时交互需求，推动医疗服务的智能化、个性化和精准化，实现从单点实验到全流程部署的跨越。

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　　京东快递分拣中心现场管理员张怀泰介绍，分拣中心占地9300平方米，是省级分拣中心，进出青海的快递都由此分拣，以入省的京东自营快递为主。目前中心每天要保证50辆货车发往各市州，在“双11”和“618”等高峰期每日快递量可达11万件，日常单量也有6至7万件。

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　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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　　“在今年樱桃进口高峰到来前，我们提前向海关申请了报关流程。海关工作人员依托‘绿色通道’‘智能审图’等举措，实现‘即到即验、即验即放’，确保进口鲜果及时送达消费者手中。”新疆南亚通国际货运代理有限公司工作人员杜海玲说。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　在项目实施过程中，活跃着这样一群人——他们是来自天津城市建设管理职业技术学院与塔吉克斯坦技术大学的师生。以鲁班工坊为纽带，中塔两校和驻塔中资企业携手合作，派出大地测量与制图专业师生到生产与技术一线，共同开展教学实践，满足工程建设对山川道路、河流桥梁的测绘需求。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。