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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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　　目前，许多学校利用人工智能技术为学生提供实时互动的伴随式学习支持，激发学生学习热情。在国家开放大学，学生可以用人工智能英语学习平台练口语、改作文；四川大学建立了智慧医学实践能力教学平台，医学生可以对人工智能虚拟患者模拟问诊。

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　　云南省德宏热带农业科学研究所党委书记、所长李守岭表示，将强化种质资源收集与关键技术攻关，力争打造全国石斛产业科技创新标杆。

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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　6月17日，“山水情——探寻水墨动画中的东方美学密码特展”在浙江杭州吴山明美术馆开幕。当日，作者在吴山明美术馆，看完了这部19分钟的水墨动画后，依旧觉得每一帧都美如画，虚实交替的留白，灵动柔美的水墨画风，配上清寂悠扬的古琴声，让作者对水墨动画有了新的认知的同时，也在思考——水墨动画今何在？

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　曹木生告诉记者，在这场避险行动中，中和村村干部刘名芳作为险情首位发现者，起到了关键性作用。15日0时42分，刘名芳正在进行日常巡查，她凭着多年扎根基层所积累经验敏锐地察觉到了险情，并迅速将这一紧急情况上报，让全体镇村干部得以迅速行动，在“黄金一小时”里有条不紊地组织村民成功转移。