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　　一份共同担当。面对当前变乱交织的国际形势，习主席指出，中哈双方要坚定维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，践行真正的多边主义，旗帜鲜明维护广大发展中国家共同利益。

　　5年来，中国—中亚机制从无到有、从有到强，成为百年变局中多边合作的新平台。习主席曾指出，“我们不针对第三方，成立机制是为了更好推进合作，构建双方更加紧密的命运共同体，任何时间我们都要牢记这一点。”“这个机制应该是务实高效的，我们要共同把它做大做强。”

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　在甘肃，来自泰国的1吨鲜食椰子今年3月初首次运抵兰州中川国际机场，仅用3天就从产地直达口岸，并在1小时内完成报关、查验、结关流程。“这是我们首次尝试从甘肃口岸进口热带水果，效果远超预期。”甘肃省口岸物流有限公司负责人周嘉文说，兰州中川国际机场海关启动了首单货物通关快速响应机制，从申报到查验顺畅衔接。如今，泰国椰子已开始进入兰州及周边城市的超市、生鲜平台，打破了西北地区热带水果供应稀少、价格高昂的市场格局。

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　　翼城县农业生产托管联合体负责人李学峰：通过大数据分析、标准化作业，我们系统规划种植结构，精准调配农资和农机。就拿石桥村来说，通过智能水肥一体化管理系统，节水节肥30%以上，粮食产量提高了15%。

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　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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　　乌鲁木齐6月17日电6月15日，哈萨克斯坦商业电视台(KTK)在黄金时段，播出了电影频道、中国新闻社新疆分社联合出品的电影《上海古丽》。影片播出后，引起观众积极反响，中国新疆的自然风光与多元的文化风貌，成为热议话题。