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日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五表示，尽管双方都在努力寻求达成协议，但与美国的贸易谈判“仍然处于迷雾之中”。东京迄今未能与华盛顿达成贸易协议，也未能说服特朗普总统取消对日本汽车征收25%关税以及目前暂停至7月9日的、针对其他日本产品24%的对等关税。赤泽在新闻发布会上说，7月9日是一个重要日期，但不是双边贸易谈判的最后期限。“我们正在寻找在部长级谈判中达成协议的可能性。但前景仍然迷雾重重，”他在谈到达成协议的前景时说。这番言论可能会让人们更加担忧，美日贸易谈判可能会拖到预计将于7月20日举行的日本参议院选举之后。分析人士认为，选举的临近使日本首相石破茂很难在政治上敏感的农产品进口问题上做出让步。关税已经在伤害日本脆弱的经济。日本5月出口出现八个月来的首次下降，因丰田7203.T等大型汽车制造商承担了美国关税成本。

案件回溯，2023年6月，因在重大资产重组过程中收购的公司存在财务舞弊行为，导致年报出现虚假记载，从而收到了广东证监局的《行政处罚决定书》。公司及相关负责人均受到了责令改正、警告及罚款的处罚。此事件对部分投资者造成了投资损失，并引发了投资者的诉讼，要求公司承担相应的赔偿责任。

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据市场调查显示，美国总统特朗普本周表示，将在未来两周内决定是否对伊朗动武，并对伊朗核计划发出“最后通牒”。这一表态引发市场对中东局势升级的担忧，提升黄金的避险吸引力。

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例如，艾克姆对第一大客户海达股份、大客户兴宇汽车零部件股份有限公司、上海艾定工贸发展有限公司的信用期都是90天；对大客户瀚德（贵阳）汽车密封系统有限公司、浙江仙通（维权）橡塑股份有限公司、福州福光橡塑有限公司的信用期是60天；对前五大客户凯尔赛克贸易有限公司（下称“凯尔赛克”）、上海创驰贸易有限公司（下称“上海创驰”）的信用期都是30天。

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根据鹰眼预警诊断报告发现，公司的资金流动性似乎较为紧张，24年现金比率仅为0.2。截止今年一季报末，公司有息债务规模超800亿元，其中短期债务高达621.7亿元，而同期账面货币资金为235.66亿元。显然，公司存在较大的短期债务资金缺口接近400亿元，短期债务偿还压力可想而知。

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华夏华电清洁能源 REIT初始投资的基础设施项目为华电国际电力股份有限公司（以下简称“华电国际”）、杭州市燃气集团有限公司（以下简称“杭燃集团”）及杭州钱塘新区产业发展集团有限公司（以下简称“杭州钱塘新区产业发展集团”）持股子公司华电江东持有的华电杭州江东天然气热电联产项目。项目主要设施为2套480.25兆瓦级燃气-蒸汽联合循环热电联产机组，经营收入来源于发电业务和供热业务。项目已运营近十年，运营情况稳定。项目整体建设质量、施工工艺及各项指标优良，现已成为浙江电网重要统调电厂和杭州市钱塘区主要电源、热源支撑点。

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方正证券面临的最大悬念，仍是与平安证券的同业竞争问题。2022年12月，新方正集团成为方正证券控股股东，持有新方正集团约66.51%股权的中国平安成为方正证券实控人。

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艾克姆表示，KONIMPEX主要服务于标准汽车配件、哈金森汽车零部件等大型汽车配件厂，为更好服务于大型汽车配件的采购需要，该贸易商一般保持较大的库存量。

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会议纪要显示，虽然日本央行委员会同意，如果日本经济恢复复苏，将继续加息，但一些人认为，在特朗普关税冲击下，日本基本通胀率向日本央行2%的目标靠拢的时间，已经向后推迟了大约一年。

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更早的2月18日，方正证券全资子公司以7.3亿元出售郑州裕达国贸大楼，较2021年抵债时的12.49亿元账面价值大幅折价。公司解释称，这些处置意在“聚焦主业，加速盘活抵债资产”。