十年沉淀-十年匠心独运

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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　　美国通过不把这次刺杀定义为“刺杀”来解释。根据美方的司法解释，如果某些个人或团体对美国国家安全构成直接威胁，经当局认定对其使用军事力量，不构成刺杀。

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　　于健龙表示，链博会经过前两届的精心培育，已经成为维护全球产业链供应链稳定畅通的重要国际公共产品，也是促进各方加强沟通、深化合作、共谋发展的国际化平台。

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　　这些家族部落的封地是否能称为“国”，在学界尚存争议。徐良高认为：“一个个大的世袭血缘家族世代控制着这些地区，到了东周以后，随着周王权威的衰落，这些世袭家族独立性越来越强，演变为国。在西周的时候，它们还要受到各种约束与管理，可能叫‘邦’更合适。”

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　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　从“丝路古城”西安到“未来之城”阿斯塔纳，哈萨克斯坦接过主办峰会的接力棒，体现出中国和中亚国家双向奔赴、紧密携手的共同意愿。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。