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　　“真没想到，现在林权抵押登记这么方便快捷。有了这部分林权抵押贷款，就可以进一步扩大林业规模，发展林下经济。未来的日子更有盼头了。”看着审批到账的林权抵押贷款，林农李伯伯乐得合不拢嘴。

　　《法治日报》记者粗略统计发现，在两个小时左右的直播时间里，该博主吃了20多种食物：四五斤芒果、四五斤荔枝、四五斤小龙虾、四五斤松花蛋、五斤哈密瓜以及无骨鸡爪、百香果、螺蛳粉……其一场直播吃的东西毛重估计有四五十斤。据记者观察，她已经连续这样直播6天了，为避免观众质疑这是录播，她还在身后放着写有当天日期的牌子。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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　　这一“加强道路联通”的畅想，在元首外交的持久引领下，正化作一条条纵横中亚大地的公路、铁路、管道，不断推进中国—中亚交通运输走廊建设稳步前行——

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　　例如，中医认为荔枝属温热性水果，吃多易引发口腔炎症、口干舌燥、便秘等，因此扁桃体炎、咽喉炎、牙龈肿痛、溃疡性结肠炎、便秘患者不宜多吃荔枝。

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　　中国国家发改委17日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自6月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨260元(人民币，下同)和255元。

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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。