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　　据全国50家重点网络文学平台数据统计，2024年网络文学营收规模约440亿。行业多元发展格局已成，业界共同发力，优化内容生态，探索新技术与新业态，增强跨界合作。

　　李家超表示，香港国安法实施以来，香港的安全水平得到国际公认。香港国安法只针对极少数危害国家安全的人士。根据执法部门统计，过去5年，平均每年拘捕涉嫌违反国家安全相关法例者约66人，占每年香港拘捕违法者总数的0.2%。

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　　事件在岛内舆论持续发酵后，简舒培无奈在社交媒体证实，其妹确实任自己议会办公室行政助理，但她将录音曝光一事与“大罢免”联系起来，辩称有人刻意要转移众多蓝营民代面临被罢免的焦点。

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　　2013年，同样在阿斯塔纳，习近平主席提出共建“一带一路”倡议：“我们愿同各方积极探讨完善跨境交通基础设施，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络，为各国经济发展和人员往来提供便利”。

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　　三是优化高铁客运产品供给，满足旅客多样化出行需求。首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列，为沿线旅客商旅出行提供更多选择，至此京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车连接；优化昆明至北京间动卧列车开行方案，全程旅行时间压缩49分；优化贵南高铁部分区段运行方案，南宁至贵阳、成都、上海间的14列动车组列车旅行时间压缩，南宁至贵阳最快2小时3分可达；银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达；上海至南宁间的4列普速列车提质升级为“D”字头列车，全程最快18小时43分可达。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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　　目前，广东省防汛防旱防风总指挥部办公室(以下简称“广东省三防办”)已印发通知，要求各地各部门进一步做好当前防汛各项工作，全力保障人民群众生命财产安全。