从多周期分析，从月线级别来看，欧美受撑于1.0850位置，所以长线多头对待。从周线级别看价格受撑于1.1255区域的支撑，从中线的角度持续看多，价格下跌暂时作为中线上涨中的修正对待。从日线级别，伴随着时间的推移暂时需要重点关注1.1460区域进一步下破表现，后续欧美有望进一步波段承压方式运行。按照四小时级别看暂时需要关注1.1490-1.1500区间，后续关注此区域进一步看承压。从一小时级别看目前同样处于空头表现，后续关注进一步延续。
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页岩气领域面临中石化“深地工程”技术突破的替代威胁，而氢能政策（2030年清洁能源占比40%）可能压缩传统油气投资空间。此外，新实控人陈东缺乏能源产业背景，资源整合能力存疑，定增后股本稀释8.7%亦可能压制EPS。
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另一方面，美联储连续第四次维持利率不变，暗示未来降息步伐会放缓，并预计未来几个月将出现相当高的通胀，但特朗普又重申美联储应降息，以及点阵图仍显示将降息两次等，使得市场消息利好利空交错，令金价震荡走盘最终因技术压力而收跌。
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此次变更并非单纯股权转移，而是资本重构的开始。新实控人陈东计划引入中东主权基金等战略投资者，推动董事会改组，目标将ROE提升至15%以上。市场将此举解读为公司从传统油服向“油气资源开发+跨境支付”多元化转型的信号，叠加中伊贸易结算（通过持股昆仑银行）的稀缺性，形成短期估值溢价。
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许峰律师代理的广汇物流（600603）投资者索赔案获得法院立案，目前正在等待法院的下一步安排。律师团队还在继续推进后续案件的立案工作，还在继续接受其他投资者的索赔委托。
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美国德克萨斯州一些民主党议员要求特斯拉将其备受期待的自动驾驶出租车在奥斯汀的启动时间推迟到9月，届时一项新的自动驾驶法律将生效。
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全球能源转型背景下，贝肯能源在页岩气领域的技术突破（如川渝地区钻井周期缩短至25天）、中伊贸易结算通道（昆仑银行股权）及乌克兰资产重启（年创收3000万元）构成三大增长点。市场尤其关注其跨境支付壁垒：昆仑银行是中伊石油贸易核心结算通道，占中伊结算量70%以上，具备绕过SWIFT系统的人民币-里亚尔直接兑换能力。
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2024年10月14日，广汇物流（600603）公告收到证监会《行政处罚决定书》，经查明，广汇物流通过伪造交付资料等方式提前确认房地产业务收入，虚增收入、成本和利润，导致广汇物流披露的2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载。其中，2022年度虚增营业收入2,893,869,277.69元，占当期披露营业收入的57.65%，虚增营业成本2,013,003,854.81元，虚增利润总额622,473,759.50元，占当期披露利润总额的78.52%；2023年半年度虚增营业收入265,437,567.33元，占当期披露营业收入的19.23%，虚增营业成本193,912,657.89元，虚增利润总额55,597,753.75元，占当期披露利润总额的15.98%。
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黄式进认为，人工智能并非遥不可及的概念，而是现实存在强大实用的工具，它正在切实提升全球金融体系的完整性、平台的效率和金融体系本身的韧性。
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他提到，数字技术的运用，包括人工智能的运用，虽然能够增强企业的竞争创新能力，但同时也有可能造成数字鸿沟、AI鸿沟，反而让消费者无法更好地利用金融机构的创新服务。所以在人工智能的运用上，金融机构既要对投资人负责，也要牢记金融服务的初心——服务大众。
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